美国RTP RTP 1307 TFE 20 PPS 润滑性工业材料出货
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美国塑料工程师学会汽车分部日前公布了其28年度创新奖,由尼龙树脂制造的两种汽车零部件由于使用了新型材料而荣获这一奖项。德国戴姆勒公司尝一种尼龙树脂替代金属来制造汽车的贮油槽外壳,从而降低该部件的重量,使汽车更加省油,减少化碳排放,这被看作是汽车减重的一项进展。奔驰C系列汽车的贮油槽外壳,由于使用尼龙树脂替代铝,其重量减轻了1千克多。美国福特公司则用这种尼龙树脂开发出新型无盖加油口。研发人员指出,这样的加油口比常规带盖的加油口用起来更方便,当加油枪插入时,加油口内的一层盖板会自动弹开,加完油拔出加油枪时,盖板自动关闭,不仅省去了拧开原先的金属盖等操作,而且减少了加油过程中的汽油挥发。
美国RTP RTP 1307 TFE 20 PPS 润滑性工业材料出货性能:
GE集团选用的ValoxV39WX树脂是聚酯/聚碳酸酯(PC)混合物,其高抗冲击性能可满足行业对于提升患者安全性和降低成本的要求。Valox树脂具有聚酯的耐化学腐蚀性,可抵抗为避免造成院内感染而采用的较强消毒剂的化学侵蚀。对于便携设备(如GE设备),该材料具备PC的高抗冲击性和尺寸稳定性,可有效抵抗在内部运送所产生的碰撞与摩擦。这种阻燃(FR)且能吸收紫外线(UV)的树脂提供出众的外观并可进行模内着色,从成本效益上而言,它是替代传统涂漆金属的理想之选。
美国RTP RTP 1307 TFE 20 PPS 润滑性工业材料出货应用:
近日,洛阳石化聚丙烯公司开发的均聚涂覆聚丙烯生产新工艺获得洛阳市科技进步二等奖。聚丙烯公司涂覆料生产规模为9万吨/年,由于装置无法沿用国内生产涂覆料的氢调法工艺,他们便采用助剂改性工艺生产涂覆料,并于21年实现批量生产。今年以来,该公司在优化产品的基础上调整了产品配方,形成了成熟的均聚涂覆料助剂改性生产工艺,今年前11个月已累计生产均聚涂覆料533吨。该公司生产的均聚聚丙烯涂覆料产品牌号为H3s,主要应用于编织布、BOPP覆膜、药品等包装材料的涂覆,具有剥离强度好、热封性能好、流动性能好等优点。
美国RTP RTP 1307 TFE 20 PPS 润滑性工业材料出货特性:
美国研究人员已经破解了制造生物塑料薄膜的难题之一,利用蛋壳作为可持续的生物填充剂。VijayaRangari在阿拉巴马州的塔斯基大学主导一个研究:从废弃的蛋壳中吸收纳米粒子到生物塑料薄膜中合成一种新的材料,该材料将是完全可持续的。Rangari表示:“这些蛋壳的纳米级粒子能为材料增加强度,并且比市面上的其他生物塑料更加有弹性。我相信该材料的生物降解性加上其特性,能够使蛋壳塑料包装成为一个吸引力的选择。
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