车载OBC又称车载交流充电机,安装于电动汽车上,通过插座和电缆与交流插座连接,以三相或者单相交流电源向汽车提供电源;车载OBC的优点是不管车载电池在任何时候,任何地方需要充电,只要有充电机额定电压的交流插座,就可以对电动汽车进行充电。本文简述了碳化硅MOS B1M080120HC在5-6KW车载OBC上的应用。
车载OBC的工作原理
交流电输入经过D1-D4的全桥整流后,进入交PFC拓扑电路,产生一个高效率的直流电,此时电路的 Q1\Q2开关频率为50KHZ左右,电路中的Q1\Q2选用SIC的MOSFET;然后直流电经过C1滤波到LLC电路,此时Q3\Q4\Q5\Q6的开关频率为100-300KHZ,Q3\Q4\Q5\Q6选用碳化硅MOS;最后整流经过C2对电池进行充电,整个主电路就是一个AC-DC-AC-DC的过程,整个工作的具体流程见下图:
车载OBC主回路原理图
由上图设计一个功率5-6KW的车载OBC,Q1-Q6功率管选用基本半导体碳化硅MOS B1M080120HC。
碳化硅MOS B1M080120HC的相关特征:
基本半导体推出的高性能碳化硅MOS,符合RoHS标准、无铅、不含卤素,非常适用于车载OBC体积及发热要求较高的应用;B1M080120HC耐压1200V,较大通过电流44A(T=100℃),导通电阻80mΩ;
特点:
1. 专为高频、高效应用优化
2. 较低栅较电荷和输出电容
3. 低栅较电阻,适用于高频开关
4. 在各种温度条件下保持常闭状态
5. **低导通电阻
B1M080120HC封装图
应用领域:
1. 车载OBC
2. 光伏能逆变器
3. 大功率储能系统
4. 开关模式电源设备和功率转换器
5. UPS系统
6. 电机驱动器
7. 大功率高压直流/直流转换器
8. 电池充电器和感应加热
9. 充电桩等
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