研发费用占企业过半营业收入



    成电检测公司成立于2020年,是电子科技大学广东研究院下属产业化公司,为增科院重点引进的企业,运用专业的检验检测技术和实验室对电子产品的质量、安全、性能、环保等方面进行检测和评价。目前主要服务新能源智能汽车和电子电器领域,解决企业在研发、生产、销售等环节对原材料、零部件等的检验检测和产品认证需求。


    日前,走进成电检测环境可靠性实验室,20多台大型设备正在运转,对客户送来的诸如侧踏、车载多媒体等零部件样品进行检测。实验室根据不同样品种类,运用设备设置不同参数和天数,24小时不停测试样品在温度(较高或较低)、酸碱性等环境下的耐受性,较终出具相关认证报告。


    “整个过程中,出具报告这一环节相当重要,直接关系到零部件样品的成败。”成电检测公司经理阮俊杰说,公司现有30多位科研人员,拥有CNAS认证和CMA认证,涵盖50多个国家和地区的70多项认证服务。这也从一定程度上说明,成电检测的认证能力得到了认可。目前,公司客户涵盖广汽、小鹏、长安等新能源汽车厂家。



    今年以来,新能源汽车发展迅速,成电检测的业务量也不断增加。根据估算,企业今年营业收入1500万元。值得一提的是,成电检测今年投入了近800万元用于研发,包括人员投入、设备投入、技术攻关费用等。


    实验室内,新的生产线已经划分好位置,机器设备也已到货等待安装。“园区一直都有提供很好的服务,目前帮我们跟供电部门沟通协调,让我们能尽早开设新的生产线。





    增科院成立之初,便被定位为增城区国际高端人才科技成果产业化基地,由国家百千**才工程*、国家有**贡献的中青年*、电子科技大学陈雷霆教授担任院长,并引进美国国家工程院陈世卿院士团队,中国工程院刘人怀院士、中科院外籍院士福田敏男院士、蒋梁中教授团队,以及***、电子科技大学罗蕾教授,哈佛大学博士后毕海,美国阿贡国家实验室李铮博士等20余位海内外高层次人才团队,初步形成以国际化高层次人才创新创业带动的示范效应。




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    汽车连接器可靠性一般触及以下几个项目:插拔力检测、耐久性检测、 绝缘电阻检测、耐电压检测、振动检测、机械冲击检测、冷热冲击检测、混合气体腐蚀检测等。那么这些汽车连接器检测项目的检测原理、目的和参看标准又有哪些呢?简明整理了部分汽车连接器的检测内容,首要如下:插拔力检测参看标准:EIA-364-13目的:验证连接器的插拔力是否符合产品规格要求原理:将汽车连接器按规矩速率进行彻底插合或拔出,

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  • 东电检测资讯速递|南非SABS实施EMC CoC新流程

      南非标准局(SABS)宣布于2022年11月1日推出额外的SABS EMC合规证书(CoC)计划。此前,SABS只向在SABS附属实验室(该类实验室称为A-Lab)测试其产品的制造商提供EMC CoC。从2022年11月1日开始,制造商可以选择使用国际实验室认可合作组织(ILAC)认可的实验室进行SABS EMC CoC。 A-Lab实验室申请CoC的流程:   

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