北京KPO3轨道压板电镀锌铁路扣板工厂

    北京KPO3轨道压板电镀锌铁路扣板工厂
    由于道岔结构复杂,所以道晃车处理须综合分析、整洽垫板硬度、拉伸强度、扯断伸长率、200﹪定伸应力、阿克隆磨耗、热空气老化、脆性温度试验方法

    铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。

    这种扣件在使用中扣件螺栓容易松弛,一旦松弛弹片就会经常出现脱落现象

    弹条Ⅰ型扣件为有挡肩型,适用于50、60kg/m钢轨,扣压件为ω形弹条,利用轨距挡板调整轨距,并有一定的调高能力


    缺点:耐候性、耐油性差5、Ⅲ型(WJ-4)弹条扣件

    轨距挡板除了用来调整轨距和支承弹条外,还利用轨距挡板上的圆孔约束T形螺栓防止螺栓歪斜


    昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等

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  • 黑龙江MTH钢轨扣板、M12型轨道压板生产工厂

    黑龙江MTH钢轨扣板、M12型轨道压板生产工厂 我们拥有的检测设备,以确保我们所有的螺栓产品品质,达到客户的要求 如果这些准都满足了,轨枕和扣件就成功通过该项试验了 防爬阻力,扣件系统应防止钢轨相对于轨枕的纵向位移,即防止钢轨爬行,这就需要扣压件有足够的扣压力并且扣压力衰减小根据北京地下铁道轨道动测资料,曲线半径为200m,车速为50km/h,扣件受到大横向力37KN,所以抗横向力≥40KN 扣板

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