苏州昆山柴油供应增加,需求进入淡季,批发价格本周开始出现回落态势:
苏州柴油配送消息(昆山柴油送货马先生)柴油价格本周开始回落,主营炼厂报价每吨下降几十元,地方炼厂报价降幅在100-200元之间。机构和业内人士分析,受供需形势影响,柴油批价进入趋势性回落通道,接下来还有较大降价空间。 与每10个工作日调整一次的零售限价对应,成品油还有一个批发限价。一般来说,成品油批发价会低于批发限价。但近一段时间,柴油批发价基本都维持在批发限价水平。直到本周,柴油批发价终于开始回落。主营炼厂价格回落幅度较小,每吨略降了几十块钱,山东地炼的回落幅度相对显著。有柴油贸易商说:“国五大概在(每吨)8500元左右,是降了,原来都是8700元左右。国六是8800元左右,上个星期国六都是8900多元出货,降了100多元。我们从山东发货,基本上都可以覆盖全国的。”柴油批发价松动的直接原因是油价回落。纽约石油价格上周高一度**过每桶93美元,本周则回落到80美元左右。虽然成品油零售限价还没到调价窗口,但柴油批发市场已经形成了较强的降价预期。另一方面,金联创分析师王延婷说,需求季节性回落也让柴油批发价难以维持高位。王延婷说:“目前来看,随着北方地区取暖季的到来,环保的要求提高,下游部分企业开工受到了一定的抑制。再就是随着气温的降低,一些大型的户外工程、工矿企业开工也受到了抑制,所以柴油的整体终端需求开始呈现转淡的趋势。”当前,柴油批发价仍然处于历史高位。有业内人士说,面对这样的价格,从下游的加油站到中间的贸易商,在拿货方面都变得比较谨慎,柴油批发市场成交相对清淡,目前是以刚需采购为主。业内人士表示:“现在他们都把握不住行情,市场是以观望为主,有需求就购买,没需求就暂时不买。山东地炼的价格加上运费还有其他成本,到全国各地加油站,能卖动的话,那就能维持,卖不动就不能维持,维持不住怎么办?就会倒逼炼厂降价。”而从供应形势来看,根据机构统计,目前主营炼厂开工负荷都已经达到80%以上,处于比较高的水平,地方炼厂开工负荷也比较平稳。整体来看,柴油产量有了一定幅度的提升,供应偏紧的情况开始缓解。王延婷预计,在新一轮调价窗口开启后,成品油零售限价大概率会下调,柴油批发价也会跟着下调,再考虑到供需形势,下调的幅度可能会进一步扩大。王延婷说:“在下调兑现之后,国内主营单位的报价基本要下调到新的批发限价。后期随着资源供应进一步缓解,下游需求还存在进一步收窄的预期。在此形势之下,主营单位为提高销量,不排除价格进一步下调。”
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