浙江铁路M12LA型MTH扣板生产工厂

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    在两岔首桩之间设一条方向检查线,以便检查横移时的平动情况避免就位后搭头错口4转8A型侧架立柱磨耗板的材质为45号钢,转D21型侧架立柱磨耗板须符合图样QCZ49-20-01,材质为整体淬火的45号钢,上、下部须焊装装置

    铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。


    为使轨下胶垫刚度减小,普遍的做法是采用沟槽式胶垫,但微孔胶垫也是有效的
    采用橡胶轮胎等形式的轨道结构有走行面及侧向的挡板,车辆除走轮外还水平安置了导向轮


    锚固螺栓按长度分有I型和Ⅱ型其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动

    1990年根据这种方案设计的WD型扣件(图3-11)成试制,并进行了各项性能试验

    扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:

    压板类:

    BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

    MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

    电梯压导板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

    AK:62、103、106、114、焊接肩。

    KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板


    昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等

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    青海GLCⅢ型铁路塑料套管工厂 (工作状态)62mm扣件的结构与前述的WD扣件类似,调高量为10mm为增大轨距的调整能力,增设了轨距挡板 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉(那布勒)弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规

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