我国作为肉类生产及消费大国,产量占世界总量约三分之一,2018年肉制品行业收入为672亿元,同比增长3%;2019年中国肉类进口618万吨,较上年同期增长199万吨,增幅达到47.40%。
数据显示,我国国内市场需求旺盛,肉产品进口增加显著。商检部门对进口肉类很严格,为了确保“舌尖上”的安全,会严厉打击不正规的进口行为。
很多初次进口的商家容易遇到诈骗、单证不齐全、到港无法清关等问题。为此在2018年我们成立肉类专项组,为客户提供从“货源—资质—进口方案”更细更全的服务。
去年12月,一位客户通过网络寻找到我们,交流得知:客户是国内的贸易商,因公司发展需要拓展了进口肉类的业务,这次主要是计划进口巴西的牛肉。客户在国外工作多年的女儿负责寻找供应商,目前有对接到了四家工厂,了解过一些肉类进口的流程,但是不系统、也不清楚这些工厂是否符合国家要求。
肉类专项组根据客户提供的国家、食品工厂名称及CIFA号查询是否属于准入范围,委托有长期合作伙伴确认国外四家工厂是否合法规。
注:有些国家虽然符合准入,但会因为瘟疫等原因有临时禁入的政策,如需查询国内外政策可联系我们。
经过线上名单核查、线下实地考察、查阅国内外政策,确定两家工厂是符合进华要求,帮助客户较终确定了供应商。由于国内公司没有进口冻肉资质,且前期在寻找与确认代理商花费了较多时间,时间紧迫,需要尽准备资料办理自动进口和动植物检验检疫许可证。
我司凭借操作经验缩短了时间,并及时根据肉类标签要求设计制作,在国外贴好标签后按时发往上海。
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震撼!60个月年终奖......长荣海运员工2年有望领100倍月薪
长荣海运继去年大手笔发出40个月年终后,业界传出今年年终奖可能达到60个月,可望连庄海运业“年终王”。长荣海运面则回应,**集装箱班轮市场变动大,现在谈年终奖金还太早,预计将在12月底揭晓。但就算长荣海运维持发40个月年终奖,再加上年中分红,等于员工2年还是可以领到100个月的奖金,让许多网友很羡慕,更有人直言“员工爽死,但股东哭死”。长荣海运今年前3季度净利润达3044亿元新台币,年增率达92.
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