重庆M8型MTH压板生产工厂

时间：2023-01-05

重庆M8型MTH压板生产工厂
由于火车的运行环境比较恶劣，其制动系统的安全性显得尤为重要针对上述两种扣件存在的问题,除将两种扣件进行改进外,在20世纪60年代,苏联开展了新扣件的研制工作

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。

昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备，以确保我们所有的扣板扣件产品品质，达到客户的要求。

根据选择并准备4号和6号轨距挡板，适当准备3号、5号和7号轨距挡板，以备轨距不合适时调整轨距之用
Nabla型钢轨扣件，为适应TGV高速铁路的发展需要,191年研发使用了Nabla型钢轨扣件

比较3种富锌底漆的试验结果,涂无机富锌和水无机富锌的抗滑移系数接近或基本满足规范要求,与表面不涂装钢板直接接触的抗移系数大体相当,而涂富锌的抗滑移系数值较低,比表面不涂装的低,可以和涂聚氨酯富锌漆归为一类(锌颗粒表面均包裹着一层**物),其抗滑移系数设计值取0.15进一步优化了弹簧托板结构，增强转向架的运用安全性和可靠性

截止到1998年我国铁路营业里程57583.5KM，机车总台数15176，客车保有辆34246辆，货车保有辆439326辆

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。

词条
词条说明
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