青海QU80轨道压板M10型轨道扣板制造工厂

    青海QU80轨道压板M10型轨道扣板制造工厂
    早期钢岔枕耳板为分段设置,深线的钢岔枕耳板改为通长设置2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道支撑板,其特征在于:每个所述空腔(9)的内侧壁均固定镶嵌有两个相对称的轴承(4),每个所述轴承(4)的内圈均固定连接有螺纹杆(7),每个所述螺纹杆(7)的外表面均螺纹连接有螺纹管(6),两组所述螺纹管(6)的上表面分别与两组滑块(8)的底面固定连接

    铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。

    三层组件均相互粘结成一体,但板和弹性垫板的面积略小于底板,锚固螺栓仅穿越底板将整付基板固定在混凝土块体上

    整体道床Ⅰ型扣件有挡肩不分开式弹性扣件,适用于直线和半径>1200m的曲线地段的整体道床,本扣件采用调换轨距块及铁垫座的方法调整轨距,轨距调整昼为+6-8mm


    试验结果
    根据对减振扣件的静动态试验结果,其性能如下:
    扣件垂向刚度同一转向架两侧架固定轴距差不大于2mm(即具有相同的铲豆)

    轨下垫板为厚度9mm的橡胶垫板,静刚度为70kN/mm

    扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:

    压板类:

    BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

    MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

    电梯压导板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

    AK:62、103、106、114、焊接肩。

    KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板


    昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等

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