随着智能化的普及,光电传感器的也迎来了它的春天。在这个科技发展迅速的社会,光电传感器凭借其优质的特性开始得到人们的广泛认可和使用。但是对于很多人还不知道光电传感器或者还不知道光电传感器的分类有哪些。今天就为大家介绍光电传感器组成的分类。
可能大家都知道光电传感器是采用光电元件作为检测元件的传感器。它首先把被测量的变化转换成光信号的变化,然后借助光电元件进一步将光信号转换成电信号。其分类有如下几种:
(1)槽型光电传感器
把一个光和一个面对面地装在一个槽的两侧的是槽形光电。发光器能发出红外光或可见光,在无阻情况下光能收到光。但当被检测物体从槽中通过时,光被遮挡,光电开关便动作。输出一个开关控制信号,切断或接通负载电流,从而完成一次控制动作。槽形开关的检测距离因为受整体结构的限制一般只有几厘米。
(2)对射型光电传感器
若把发光器和收光器分离开,就可使检测距离加大。由一个发光器和一个收光器组成的光电开关就称为对射分离式光电开关,简称对射式光电开关。它的检测距离可达几米乃至几十米。使用时把发光器和收光器分别装在检测物通过路径的两侧,检测物通过时阻挡光路,收光器就动作输出一个开关控制信号。
(3)反光板型光电开关
把发光器和收光器装入同一个装置内,在它的前方装一块反光板,利用反射原理完成光电控制作用的称为反光板反射式(或反射镜反射式)光电开关。正常情况下,发光器发出的光被反光板反射回来被收光器收到;一旦光路被检测物挡住,收光器收不到光时,光电开关就动作,输出一个开关控制信号。
(4)扩散反射型光电开关
它的检测头里也装有一个发光器和一个收光器,但前方没有反光板。正常情况下发光器发出的光收光器是找不到的。当检测物通过时挡住了光,并把光部分反射回来,收光器就收到光信号,输出一个开关信号。
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很多人反馈在工厂的实际应用中很多人分不清限位开关,光电开关和接近开关的区别,今天小编给大家普及一下。 首先限位开关、接近开关和光电开关是三种原理不同的传感器,但作用一样,都是检测位置用的。 限位开关:也可以叫行程开关;可以安装在相对静止的物体(如固定架、门框等,简称静物)上或者运动的物体(如行车、门等)上。当物体接近静物时,开关的连杆驱动开关的接点引起闭合的接点分断或者断开
新能源汽车热管理系统中副水箱液位传感器的作用新能源汽车已是大家出行*工具了,智能化将是新能源汽车发展的主要趋势 ,而传感器技术在新能源汽车智能化统中也逐渐发挥着不可估量的作用,为方便大家了解这些知识,那么今天给大家介绍一下关于新能源汽车热管理系统中副水箱液位传感器的作用。首先我们了解一下新能源汽车热管理系统中副水箱,副水箱是汽车热管理系统上补偿水箱也就是膨胀水箱,是汽车散热系统的至关重
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槽型光电传感器又称为槽型光电开关或U型光电开关,是对射式型的一种,属于无接触式的,具有受检测体的制约少,且检测距离长,响应速度快,检测精准等特点,应用非常的广泛,下面,给大家说说槽型光电开关的选型指南。 1、槽宽。检测物体需要通过槽型光电开关的槽来阻挡红外光,因此光电传感器(光电开关)的槽宽比检测物体宽,并且要有一定的余量以便于安装,目前PTS系列已开发出从3mm到9mm多种不同槽宽。&
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