湖北QU120轨道压板德标MTH扣板生产工厂

时间：2023-02-13

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因此目前在用的可动心轨辙叉翼轨主要以60AT1钢轨锻压翼轨和特种断面翼为主,本手册主要对这两种翼轨进行相关介绍7.1.2平面磨耗大于3mm时焊修后加工，恢复原型

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。

(4)轨下胶垫刚度
混凝土枕轨道和无碴轨道的弹性,主要是由钢轨扣件提供的
扣压力大、弹性好，取消挡肩，消除了轨距扩大，减小了件养护工作量

当橡胶弹性应变较小时,大致是符合胡克定律的,但当应变大到一定限度时,应力与应变就不再是线性相关了3减振装置

但螺母用料,磷的含量可高达0.2~0.3%,这是因为要攻螺纹和较好的攻螺纹质量

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。

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