电子汽车衡称重方式检定


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  • 电子汽车衡在港口的土建施工要求

         电子汽车衡的主要组成部分为传感器,秤台台面,仪表,接线盒,数据线,引坡(无基式) 等,下面小编为大家介绍汽车衡在港口的土建施工要求。1、在引道施工时,应使其与秤台安装就位后高度一致。基础的建设应考虑排水,地步的上表面应稍高于周围地面,上平面应中间高,坡度为1/200,便于排水,两侧应建良好的排水设施。2、限位架应在承重台安装完毕后进行安装,以便于控制它和承重

  • 电子汽车衡如何做好雷击防护

         电子汽车衡一般都处于室外露天场所,其大型金属构件,如秤台及钢轨等容易遭受雷击,容易由于电磁感应而产生浪涌电压。因此我们要做好雷击防护: 1、直接雷击防护由于电子汽车衡多处在空旷地带,周围很少有建筑物对其形成直击雷防护,这就很有可能使电子汽车衡与空中带电云团之间产生放电并引起直接雷击。为此,应当在电子汽车衡附近根据现场实际情况设置避雷针,以尖端放电效应中和云团

  • 电子汽车衡超负荷使用对其危害有哪些

         电子汽车衡标准配置主要由承重传力机构、称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成电子汽车衡基本的称重功能。选择地磅很多商家都会询问要多大量程的。量程就是指需要大称重量是多少,一般购买的电子汽车衡量程都会比实际使用量大些,这样比较放心,也可避免一些超负荷情况的出现。那么万一出现超负荷的情况对电子汽车衡的危害有哪些呢?    &nbs

  • 电子汽车衡的承载器存在的问题

        承载器是电子汽车衡的重要部件,对于称重仪表和称重传感器,由于生产的技术门槛高,生产商不多,故而生产的标准和产品质量总体较高。而承载器就截然不同,生产的技术门槛低、生产厂商多、竞争激烈、生产工艺各不相同,致承载器五花八门。那么现如今承载器主要呈现哪些问题呢?1、一节承载器设计的支点过多(大于4点),满足不了室外气候变化的正常使用2、一节承载器设计过短,难以满足检定偏载时的

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