waisn崴盛复合阀_ef-02-01-a2产品说明:本阀组装配在齿轮泵法兰出口及其他上,通用于单动缸,升降物流,体积小,不占空间法兰式升降阀组【ef-02-01-a2】本产品外表颜色为天蓝色公司创始于1989年台***中,工厂分布于、东莞、南通,上海并有办事处。专业生产的螺纹插装阀,具有安装与替换快速简便、结构紧凑、零泄漏、较阀简化管道等特点。客户产业群广泛分布于工业车辆、工程机械、风力发电、数控机床等。waisn崴盛电动阀_csv-02-01-a2产品说明(参考详情示意图):·提动式·不通电时液压油可从到,到不通,通电后 液压油可由到,并可做单向保压功能·额定流量:28l/min·***压力:310bar·内泄漏:3滴/min·工作温度:-20~120℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器。本阀是採用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。 流量依据比例线圈输入的电流而改变,方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。 配合***的,可同时实现方向与流量的控制,达到简化迴路,成本的目的waisn崴盛顺序阀_chs-06-man产品说明:·本法应用在分叉回路先后顺序油路·额定流量:60l/min·***压力:315bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛抗衡阀_chb-12-ian产品说明:·可控制油缸逆向背压,防止油缸下滑或制动,v孔导压 可流。并可依客户需求搭配阀块作多种功能使用。·额定流量:60l/min·导压比:3:1·***压力:350bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛卸载阀_cha-06-lan产品说明:·此阀可用于低压泵流量卸载使用·额定流量:60l/min·导压比:3:1·***压力:315bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛减压阀_cpd-04-man产品说明:·减压阀用以控制主流分支油路分压,压力控制,当主压压力变化, 不会影响其分压(较低压),可方便实现·二次压力控制。·额定流量:40l/min·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器
螺纹插装阀的装置是采用螺纹直接旋入阀块的插孔里,所以又叫旋入式插装阀,它通径为3mm,***通径为32mm,常用通径为4mm、8mm、10mm、12mm、 16mm、20mm,***压力可达63mpa, ***流量达760l/ min,于中高小流量的液压。目前,插装阀己普遍应用于工程机械中,在制造和维修工程机械的液压时离不开插装阀的装置,控制其正确的装置办法才干***液压的正常运转。插装阀的装置1)二通插装阀的装置二通插装阀普通来说由插装组件、先导控制阀、控制盖板和集成阀块等组成,其典型构造如图16所示。插装组件1由阀芯、阀套、弹簧和固定密封组件等组成,能够是锥阀式构造,也能够是滑阀式构造,它的主要功用是控制主油路的通断、压力的上下和流量的大小。先导控制阀2是装置在控制盖板上(或集成阀块上)对插装组件1停止控制的小通径控制阀,主要包含dn6和dn10的电磁滑阀、电磁球阀、比例阀、可调阻尼器、缓冲器以及液控先导阀等,当主插件通径较大时,为了***其动态特性,也能够用较小通径的插装件停止两级控制。控制盖板3是由盖板体、节流螺塞、先导控制元件及其他附件组成,主要功用是固定插装组件1,装置先导控制阀2和沟通阀块内的控制油路。控制盖板能够分为方向控制盖板压力控制盖板和流量控制盖板3大类,当具有2种以上功用时,称为复合控制盖板。集成阀块4用来装置插装组件、控制盖板和其它控制阀,沟通主要油路。二通插装阀装置孔的衔接尺寸规范为iso7368, 这个规范***上是按德国din24342: 1979 规范制定的,我国国度规范gb2877--1981等效采用了din24342: 1979。装置螺纹插装阀之前应停止的工作与装置二通插装阀相同。装置螺纹插装阀时,应先在插孔内和螺纹插装阀的阀套外圈(***是密封圈处),涂上光滑脂或机油,再把螺纹插装阀放人插孔内,矩扳手(或启齿扳手)旋人插孔内,常用通径螺纹插装阀所需的拧紧力矩见表4。装置螺纹插装阀时应该留意以下几点:(1)装置螺纹插装阀应留意密封圈和挡圈不要在装配的中被切坏。(2)由于螺纹插装阀组所装的螺纹插装阀较为密集,应该按一个方向依序停止装置。(3)在装置电磁阀时,如装置空间不够,应该先将电磁铁卸下,待阀体装置完再把电磁铁装上。2插装阀的拆卸1 )二通插装阀的拆卸二通插装阀的拆卸要依照先导控制阀一控制盖板一插装组件的次*停止,下面主要阐明二通插装阀插装组件的拆卸办法。
waisn崴盛CST-02-SAN阀芯行程短DS-02-2B3-110J,waisn崴盛复合阀_ef-02-01-a2产品说明:本阀组装配在齿轮泵法兰出口及其他上,通用于单动缸,升降物流,体积小,不占空间法兰式升降阀组【ef-02-01-a2】本产品外表颜色为天蓝色公司创始于1989年台***中,工厂分布于、东莞、南通,上海并有办事处。专业生产的螺纹插装阀,具有安装与替换快速简便、结构紧凑、零泄漏、较阀简化管道等特点。客户产业群广泛分布于工业车辆、工程机械、风力发电、数控机床等。waisn崴盛电动阀_csv-02-01-a2产品说明(参考详情示意图):·提动式·不通电时液压油可从到,到不通,通电后 液压油可由到,并可做单向保压功能·额定流量:28l/min·***压力:310bar·内泄漏:3滴/min·工作温度:-20~120℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器。本阀是採用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。 流量依据比例线圈输入的电流而改变,方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。 配合***的,可同时实现方向与流量的控制,达到简化迴路,成本的目的waisn崴盛顺序阀_chs-06-man产品说明:·本法应用在分叉回路先后顺序油路·额定流量:60l/min·***压力:315bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛抗衡阀_chb-12-ian产品说明:·可控制油缸逆向背压,防止油缸下滑或制动,v孔导压 可流。并可依客户需求搭配阀块作多种功能使用。·额定流量:60l/min·导压比:3:1·***压力:350bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛卸载阀_cha-06-lan产品说明:·此阀可用于低压泵流量卸载使用·额定流量:60l/min·导压比:3:1·***压力:315bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛减压阀_cpd-04-man产品说明:·减压阀用以控制主流分支油路分压,压力控制,当主压压力变化, 不会影响其分压(较低压),可方便实现·二次压力控制。·额定流量:40l/min·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器
泄压.上缸. 上腔保压一段时间后,时间继电器发, 使磁电铁 4y得电,阀f4控制腔经过缓冲阀7及电磁换向阀8与油箱相通,由于缓冲阀7的作.用,阀f4迟缓开启,从而完成上缸上腔无冲击泄压。(7).上缸回程上缸上腔压力降至- -定值后,电接点压力表发, 使电磁铁2y、5y、 4y、12y 得电,插装阀砣关闭,阀f5、f4 开启,充液阀21开启,压力油经阀f1、阀f5进入上缸下腔,上缸上腔油液经充液阀21和阀f4分别至上部油箱和主油箱。上缸完成回程。(8)_ 上缸中止当上缸回程抵达上端点,行程开关1s 发,使全部电磁铁失电,阀f2 开启,泵卸载。阀f5将上缸下腔***,上滑块中止运动。(9)下缸**出及退回令电磁铁2y、9y、10y 得电,插装阀f9、 f8 开启,压力油经阀f1、f9进入下缸下腔,下缸上腔油液经阀f8排回油箱,完成**出。令电磁铁9y、10y失电,2y、8y、11y得电,插装阀f7、f10开启,压力油经阀f1、f7 进入下缸.上腔,下腔油液经阀f10排回油箱,完成退回。表2为其电磁铁次*表。2、液压油路标示插装式液压有- -定的特殊性,识图与油路剖析常常有艰难。在此,依据上述材料,标示局部的油路,主进油路用粗实线与实箭头标示,主回油路用粗实线与虚箭头标示;控制油进油路用细虚线与实箭头标示,控制油回油路用细虚线与虚箭头标示;电磁铁得电用“+” 标示。图14所示为主缸快速下行时的油路,图15 所示为主缸回程时的油路。其他的油路可参照这两图标示。1插装阀概述二通插装阀 是插装阀***组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到***设计加工的阀,配以盖板、先导阀组成的一种多功用的复合阀。因每个插装阀***组件有且只要两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。1.1二通插装阀的特性.二通插装阀具有下列特性:流通才能大,压力损失小,适用于大流量液压;主阀芯行程短,灵活,响应快,冲击小;抗油污才能强,对油液过滤精度无严厉请求;构造简单,维修便当,毛病少,***;插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作牢靠;插件具有通用化、规范化、系列化水平***的零件,能够组成集成化。1.2二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四局部组成。图1是二通插装阀的典型构造。控制盖板用以固定插装件,装置先导控制阀,内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道,配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(见图2)。由于盖板是按通用性来设计的,详细运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为避免将盖板装错,盖板上的定位孔,起标定盖板方位的作用。另外,拆卸盖板之前就必需看清、记牢盖板的装置办法。先导控制元件称作先导阀,是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件,装置控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基.础阀体。插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。每只插件有两个衔接主油路的通口,阀芯的正面称为a口;阀芯环侧面的称作b口。
waisn崴盛CST-02-SAN阀芯行程短DS-02-2B3-110J,两个溢流阀构造相同,固有也相同,便惹起溢流阀共振,发出异常噪声。后来将溢流阀hd03调低至15mpa,病症消逝。此时,两溢流阀调出的压力不等,比例阀h08未翻开,hr03不会翻开,两泵供出的压力油分别经各自的溢流阀回油箱,不至因合流而发作共振。二通插装阀是插装阀***组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到***设计加工的阀,配以盖板、先导阀组成的一-种多功用的复合阀。因每个插装阀***组件有且只要两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。1、二通插装阀的特性二通插装阀具有下列特性:流通才能大,压力损失小,适用于大流量液压;主阀芯行程短,灵活,响应快,冲击小;抗油污才能强,对油液过滤精度无严厉请求;构造简单, 维修便当, 毛病少, ***;插件具有一-阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作牢靠;插件具有通用化、规范化、系列化水平***的零件,能够组成集成化。2、二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四局部组成。图1是二通插装阀的典型构造控制盖板用以固定插装件,装置先导控制阀,内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道,配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔:x、y、z1、z2和中心孔a(见图2 )。由于盖板是按通用性来设计的,详细运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为避免将盖板装错,盖板. 上的定位孔,起标定盖板方位的作用。另外,拆卸盖板之前就必需看清、记牢盖板的安.装办法。先导控制元件称作先导阀,是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件,装置控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的根底阀体。插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3 )。每只插件有两个衔接主油路的通口,阀芯的正面称为a口;阀芯环侧面的称作b口。阀芯开启,a口和b口沟通;阀芯闭合,a口和b口之间中缀。因此插装阀的功用同等于2位2通阀。故称二通插装阀,简称插装阀。依据用处不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一.通径的三种组件装置尺寸相同,但阀芯的构造和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口a和b、一个控制口x,如图4所示。插装阀主要组合与功用1、插装方向控制阀插装阀能够组合成各式方向控制阀。1)作单向阀如图5a和5b,将x腔和a或b腔连通,即成为单向阀。衔接办法不.同,其导通也不同。若在控制盖板上如图5c衔接-一个二位三通液动换向阀,即可组成液控单向阀。插装压力控制阀对插装阀的x腔停止压力控制,便可构成压力控制阀。1)作溢流阀或次*阀如图11a, 在压力型插装阀芯的控制盖板.上衔接先导调压阀(溢流阀)当出油口接油箱,此阀起溢流阀作用;当出油口接另一工作油路,则为次*阀。作卸荷阀如图11b衔接二位二通换向阀,当电磁铁通电时,出口接油箱,则构成卸荷阀。3)作减压阀采用插装阀芯和溢流阀如图11c 衔接,则构成减压阀。 液压油p从1 流入p2,出口油液经过阀芯上的中心阻尼孔、盖板和先导阀接通。当减压.阀出口的压力较小,以**开先导阀芯时,主阀芯上的阻尼孔只起通油作用,使主阀芯上、下两腔的液压力相等,而上腔又有一个小弹簧作用,必使主阀芯处在下端***位置,减压阀芯大开,不起减压作用; 当压力增大到先导阀的开启压力时,先导阀翻开,走漏油液单独流回油箱,实行***。减压阀在调定压力下正常工作时,由 于出口压力与先导阀溢流压力和主阀芯弹簧力的均衡作用,维持节流降压口为某定值。
CSV-02-02,CSV-08-02,CSV-04-02,CSV-16-02,CSV-02-22,CSV-04-22,CSV-08-22,
CRD-22-HAN,CRD-01,CRD-02,CRD-22,CRV-02-LAN,CRV-02R-LAN,CRV-04R-LAN,
LFD-32,LFD-16-05N,LFD-25-05N,LFD-32-05N,LFD-16-20N,LFD-25-20N,LFD-32-20N,
CSV-02-11A2,CSV-04-11A2,CSV-08-11A2,CSV-16-11A2,CSV-20-01D2,CSV-02-02D2,
DS-01-3C2-24D,DS-01-3-24D,DS-01-2B2-24D,DS-01-2B3-24D,DS-01-3C2-110J,
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CRX-24-HAN,CRV-04,CRV-02,CRV-06,CRV-04-LAN,CRV-06-MAN,CRV-02-YAN,
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CCV-20-06AN,CCV-24-06AN,CPC-06-AXN,CPC-12-AXN,CPC-16-AXN,CPC-24-AXN,
DS-03-2B2,DS-03-2B3,DS-01-3C2,DS-01-3,DS-01-2B2,DS-01-2B3,MCCV-02,
同时阀f2开启,泵卸载。(6)泄压上缸 上腔保压一段时间后,时间继电器发,使电磁铁4y得电,阀f4控制腔经过缓冲阀7及电磁换向阀8与油箱相通,由于缓冲阀7的作用,阀f4迟缓开启,从而完成上缸上腔无冲击泄压。(7).上缸回程上缸 上腔压力降至一定值后,电接点压力表发,使电磁铁2y、5y、4y、12y得电,插装阀砣关闭,阀f5、f4开启,充液阀21开启,压力油经阀f1、阀f5进入上缸下腔,上缸 上腔油液经充液阀21和阀f4分别至上部油箱和主油箱。上缸完成回程。(8)上缸中止当上缸回程抵达上端点,行程开关1s发,使全部电磁铁失电,阀f2开启,泵卸载。阀f5将上缸下腔***,上滑块中止运动。(9)下缸**出及退回令电磁铁2y、 9y、10y得电,插装阀f9、f8开启,压力油经阀f1、f9进入下缸下腔,下缸上腔油液经阀f8排回油箱,完成**出。令电磁铁9y、10y失电,2y、8y、11y得电,插装阀f7、f10开启,压力油经阀f1、f7进入下缸上腔,下腔油液经阀f 10排回油箱,完成退回。2液压油路标示插装式液压有一定的特殊性,识图与油路剖析常常有艰难。在此,依据上述材料,标示局部的油路,主进油路用粗实线与实箭头标示,主回油路用粗实线与虚箭头标示;控制油进油路用细虚线与实箭头标示,控制油回油路用细虚线与虚箭头标示;电磁铁得电用“+”标示。此压力机液压经油路标示后,油路走向、阀与缸的运动状态简明明晰,对维修人员装置调试、毛病剖析很有协助。5插装阀的装置与拆卸依据装置的不同,插装阀能够分为二通插装阀和螺纹插装阀。二通插装阀的装置是采用螺钉(或敲击)阀块的插孔里,只要开和关两种状态,也叫作逻辑阀,它通径为16mm, ***通径为160mm,常用通径为16mm、 25mm、32mm、40mm、50mm、63mm、80mm、100mm、 125mm、 160mm, ***工作压力为42mpa,***流量为25000l/ min,于高压大流量的液压。
CRV-02-MAN,CRV-02R-MAN,CRV-04-MAN,CRV-04R-MAN,CRV-02R-HAN,CRV-04-HAN,
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DS-03-3-220J,DS-03-2B2-220J,DS-03-2B3-220J,DS-03-3C2-24J,DS-03-3-24J,
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CNT-04,CNT-08,CNC-04-MAN,CNC-08-MAN,CFR-02-SN,CSR-02-FAN,CSF-01-SAN,
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词条
词条说明
***精神,一直以来来,tokimec成功的奥秘就在于科技***。tokimec众多科学家、---和---人员始终在不懈努力,推动科技发展,塑造人类未来。由于他们的**贡献,平均每个工作小时诞生10。通过发明、改进和完善电子和机械产品,以现代科技创造***--这正是科技***始终处于***的动力所在。***品质,***的产品品质是东京计器成功的关键,也是tokimec引以为豪的一贯。"12原
为了困油现象带来的危害,通常在配流盘压油窗口边缘开三角形卸荷槽。(d) 叶片后倾。单作用叶片泵叶片倾角安装得主要矛盾不在压油腔,而在吸油腔。因为单作用叶片泵在压油区的叶片通压力油,而在吸油区的叶片不通压力油而与吸油口连通,为了使吸油区的叶片能在离心力的作用下顺利甩出,叶片采取后倾-一个角度安放。通常后倾角为24°(4)限压式变量叶片泵(a)外反馈式变量叶片泵的工作原理。下图为外反馈限压式变量叶片泵
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