崴盛插装阀CPR-04-LAN阀芯行程短CPR-16-LAN,当出口压力增大,由于阻尼孔液流阻力的作用产生压力降,主阀芯所受的力不均衡,使阀芯上移,减小节流降压口,使节 流降压作用加强;反之,出口的压力减小时,阀芯下移,增大节流降压口,使节流降压作用削弱,控制出口的压力维持在调定值。插装流量控制阀插装流量阀同样有节流阀和调速阀等型式。1)作节流阀在方向控制插装阀的盖板上装置阀芯行程调理器,调理阀芯和阀体间节流口的开度便可控制阀口的通流面积,起节流阀的作用,如图12a。 实践应用时,起节流阀作用的插装阀芯--般采用滑阀构造,并在阀芯上开节流沟槽。2)作调速阀插装式节流阀同样具有随负载变化流量不的问题。假如采取措施***节流阀的进、出口压力差恒定,则可完成调速阀功用。如图12b 衔接的减压阀和节流阀就起到这样的作用。插装阀集成液压的油路标示与识图插装阀构成的液压油路比普通要复杂,经过油路标示可 地展现油路走向。1、液压相关材料某3150kn液压机插装阀如图13所示。包括五个插装阀集成块。由f1、f2组成进油调压回路,f1为单向阀,用以避免中的油液向泵倒流,f2的先导溢流阀2用来压力,先导溢流阀1用于******压力,缓冲阀3与电磁换向阀4配合,用于液压泵卸载、升压缓冲;由f3、f4组成上缸上腔油液三通回路,先导溢流阀6为上缸上腔平安阀,缓冲阀7与电磁换向阀8配合,用于上缸上腔泄压缓冲;由f5、f6组成上缸下腔油液三通回路, 先导溢流阀11用于上缸下腔均衡压力,先导溢流阀10为上缸下腔平安阀;由f7、f8组成下缸.上腔油液三通回路,先导溢流阀15为下缸上腔平安阀,单向阀14用于下缸作液压垫时,浮动下行时上腔补油;由f9、f10 组成下缸下腔油液三通回路,先导溢流阀18下缸下腔平安阀。另外,进油主阀f3、 f5、 f7、f、9的控制油路上都有一个压力选择梭阀,用于***锥阀关闭牢靠,避免反压使之开启。完成上缸加压、下缸**出自开工作循环的工作原理如下。(1)启动按启动按钮,电磁铁全部处于失电状态,三位电磁阀4处于中位。插装阀f2控制腔经阀3、阀4与油箱连通,主阀开启。泵输出油液经阀f2流回油箱,泵空载启动。(2)_上缸快速下行电磁铁1y、3y、6y得电,插装阀f2关闭,f3、f6开启,泵向供油,输出油经阀f1、f3进入上缸上腔。上缸下腔油液经阀f6快速排回油箱。于是液压机上滑块在自重作用下加速下行,上缸 上腔产生负压,经过充液阀21从上部油箱充液。(3)_上缸减速下行当滑块降落至- -定位置行程开关2s后,电磁铁6y失电,7y得电,插装阀f6控制腔与先导溢流阀11 接通,阀f6在阀11的调定压力下溢流,上缸下腔产生一定背压。上缸. 上腔压力相应,充液阀21关闭。上缸上腔进油仅为泵的流量,滑块减速。(4). 上缸工作行程当上缸减速下行接近工件时, 上缸.上腔压由***制负载决议,上缸上腔压力升高,变量泵输出流量自动减小。当压力先导溢流阀2调定压力时,泵的流量全部经阀f2溢流,滑块中止运动。(5)保压当上缸上腔压力到达所请求的工作压力后, 电接点***表发,使电磁铁1y、3y、 7y全部失电,阀f3、f6关闭。上缸上腔闭锁,完成保压。同时阀f2开启,泵卸载。
CCV-04-AAN,CCV-08-AAN,CCV-16-AAN,CCV-20-AAN,CCV-24-AAN,CCV-02-CAN,
CCV-20-06AN,CCV-24-06AN,CPC-06-AXN,CPC-12-AXN,CPC-16-AXN,CPC-24-AXN,
CPD-04-MAN,CPD-08-MAN,CPD-16-MAN,CPD-04-HAN,CPD-08-HAN,CPD-16-HAN,
DS-01-2B2-220J,DS-01-2B3-220J,DS-01-3C2-24J,DS-01-3-24J,DS-01-2B2-24J,
CRP-06-HAN,CRP-12-HAN,CRP-24-HAN,CPD-04-LAN,CPD-08-LAN,CPD-16-LAN,
DS-03-2B2,DS-03-2B3,DS-01-3C2,DS-01-3,DS-01-2B2,DS-01-2B3,MCCV-02,
DS-03-2B2-110D,DS-03-2B3-110D,DS-03-3C2-220D,DS-03-3-220D,DS-03-2B2-220D,
CSV-16-22D2,CSV-02-11D2,CSV-04-11D2,CSV-08-11D2,CSV-16-11D2,CSV-20-01,
CPD-04,CPD-08,CPD-16,CPR-04-LAN,CPR-08-LAN,CPR-16-LAN,CPR-04-MAN,
CPR-16,CHA-06-LAN,CHA-12-LAN,CHA-06,CHA-12,CST-01-SAN,CST-01,CNT-08-MAN,
DS-01-2B3-24J,DS-02-3C2,DS-02-3,DS-02-2B2,DS-02-2B3,DS-03-3C2,DS-03-3,
DS-03-2B2,DS-03-2B3,DS-01-3C2,DS-01-3,DS-01-2B2,DS-01-2B3,MCCV-02,
waisn崴盛复合阀_ef-02-01-a2产品说明:本阀组装配在齿轮泵法兰出口及其他上,通用于单动缸,升降物流,体积小,不占空间法兰式升降阀组【ef-02-01-a2】本产品外表颜色为天蓝色公司创始于1989年台***中,工厂分布于、东莞、南通,上海并有办事处。专业生产的螺纹插装阀,具有安装与替换快速简便、结构紧凑、零泄漏、较阀简化管道等特点。客户产业群广泛分布于工业车辆、工程机械、风力发电、数控机床等。waisn崴盛电动阀_csv-02-01-a2产品说明(参考详情示意图):·提动式·不通电时液压油可从到,到不通,通电后 液压油可由到,并可做单向保压功能·额定流量:28l/min·***压力:310bar·内泄漏:3滴/min·工作温度:-20~120℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器。本阀是採用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。 流量依据比例线圈输入的电流而改变,方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。 配合***的,可同时实现方向与流量的控制,达到简化迴路,成本的目的waisn崴盛顺序阀_chs-06-man产品说明:·本法应用在分叉回路先后顺序油路·额定流量:60l/min·***压力:315bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛抗衡阀_chb-12-ian产品说明:·可控制油缸逆向背压,防止油缸下滑或制动,v孔导压 可流。并可依客户需求搭配阀块作多种功能使用。·额定流量:60l/min·导压比:3:1·***压力:350bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛卸载阀_cha-06-lan产品说明:·此阀可用于低压泵流量卸载使用·额定流量:60l/min·导压比:3:1·***压力:315bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛减压阀_cpd-04-man产品说明:·减压阀用以控制主流分支油路分压,压力控制,当主压压力变化, 不会影响其分压(较低压),可方便实现·二次压力控制。·额定流量:40l/min·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器
插装阀概述二通插装阀是插装阀***组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到***设计加工的阀,配以盖板、先导阀组成的一种多功用的复合阀。因每个插装阀***组件有且只要两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。二通插装阀的特性二通插装阀具有下列特性:流通才能大,压力损失小,适用于大流量液压;主阀芯行程短,灵活,响应快,冲击小;抗油污才能强,对油液过滤精度无严厉请求;构造简单,维修便当,毛病少,***;插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作牢靠;插件具有通用化、规范化、系列化水平***的零件,能够组成集成化。二通插装 阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四局部组成。图1是二通插装阀的典型构造。制盖板用以固定插装件,装置先导控制阀,内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道,配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(见图2)。由于盖板是按通用性来设计的,详细运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为避免将盖板装错,盖板上的定位孔,起标定盖板方位的作用。另外,拆卸盖板之前就必需看清、记牢盖板的装置办法。先导控制元件称作先导阀,是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件,装置控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的根底阀体。插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。每只插件有两个衔接主油路的通口,阀芯的正面称为a口;阀芯环侧面的称作b口。阀芯开启,a口和b口沟通;阀芯闭合,a口和b口之间中缀。因此插装阀的功用同等于2位2通阀。故称二通插装阀,简称插装阀。依据用处不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件装置尺寸相同,但阀芯的构造和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口a和b、一个控制口x,如图4所示。插装方向控制阀插装阀能够组合成各式方向控制阀。作单向阀如图5a和5b,将x腔和a或b腔连通,即成为单向阀。衔接办法不同,其导通也不同。若在控制盖板上如图5c衔接一个二位三通液动换向阀,即可组成液控单向阀。插装压力控制阀对插装阀的x腔停止压力控制,便可构成压力控制阀。1.作溢流阀或次*阀如图11a,在压力型插装阀芯的控制盖板上衔接先导调压阀(溢流阀),当出油口接油箱,此阀起溢流阀作用;当出油口接另一工作油路,则为次*阀。2.作卸荷阀如图11b衔接二位二通换向阀,当电磁铁通电时,出口接油箱,则构成卸荷阀。3.作减压阀采用插装阀芯和溢流阀如图11c衔接,则构成减压阀。液压油从p:流入p2,出口油液经过阀芯上的中心阻尼孔、盖板和先导阀接通。当减压阀出口的压力较小,以**开先导阀芯时,主阀芯上的阻尼孔只起通油作用,使主阀芯上、下两腔的液压力相等,而上腔又有一个小弹簧作用,必使主阀芯处在下端***位置,减压阀芯大开,不起减压作用;当压力增大到先导阀的开启压力时,先导阀翻开,走漏油液单独流回油箱,实行***。
崴盛插装阀CPR-04-LAN阀芯行程短CPR-16-LAN,waisn崴盛复合阀_ef-02-01-a2产品说明:本阀组装配在齿轮泵法兰出口及其他上,通用于单动缸,升降物流,体积小,不占空间法兰式升降阀组【ef-02-01-a2】本产品外表颜色为天蓝色公司创始于1989年台***中,工厂分布于、东莞、南通,上海并有办事处。专业生产的螺纹插装阀,具有安装与替换快速简便、结构紧凑、零泄漏、较阀简化管道等特点。客户产业群广泛分布于工业车辆、工程机械、风力发电、数控机床等。waisn崴盛电动阀_csv-02-01-a2产品说明(参考详情示意图):·提动式·不通电时液压油可从到,到不通,通电后 液压油可由到,并可做单向保压功能·额定流量:28l/min·***压力:310bar·内泄漏:3滴/min·工作温度:-20~120℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器。本阀是採用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。 流量依据比例线圈输入的电流而改变,方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。 配合***的,可同时实现方向与流量的控制,达到简化迴路,成本的目的waisn崴盛顺序阀_chs-06-man产品说明:·本法应用在分叉回路先后顺序油路·额定流量:60l/min·***压力:315bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛抗衡阀_chb-12-ian产品说明:·可控制油缸逆向背压,防止油缸下滑或制动,v孔导压 可流。并可依客户需求搭配阀块作多种功能使用。·额定流量:60l/min·导压比:3:1·***压力:350bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛卸载阀_cha-06-lan产品说明:·此阀可用于低压泵流量卸载使用·额定流量:60l/min·导压比:3:1·***压力:315bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛减压阀_cpd-04-man产品说明:·减压阀用以控制主流分支油路分压,压力控制,当主压压力变化, 不会影响其分压(较低压),可方便实现·二次压力控制。·额定流量:40l/min·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器
CRD-22-LAN,CRD-01-MAN,CRD-02-MAN,CRD-22-MAN,CRD-01-HAN,CRD-02-HAN,
CPD-04-MAN,CPD-08-MAN,CPD-16-MAN,CPD-04-HAN,CPD-08-HAN,CPD-16-HAN,
DS-02-3-24J,DS-02-2B2-24J,DS-02-2B3-24J,DS-03-3C2-110D,DS-03-3-110D,
DS-03-2B3-220D,DS-03-3C2-24D,DS-03-3-24D,DS-03-2B2-24D,DS-03-2B3-24D,
DS-03-2B2-110D,DS-03-2B3-110D,DS-03-3C2-220D,DS-03-3-220D,DS-03-2B2-220D,
CRD-22-LAN,CRD-01-MAN,CRD-02-MAN,CRD-22-MAN,CRD-01-HAN,CRD-02-HAN,
DS-01-3-110J,DS-01-2B2-110J,DS-01-2B3-110J,DS-01-3C2-220J,DS-01-3-220J,
CRD-22-HAN,CRD-01,CRD-02,CRD-22,CRV-02-LAN,CRV-02R-LAN,CRV-04R-LAN,
DS-01-3-110J,DS-01-2B2-110J,DS-01-2B3-110J,DS-01-3C2-220J,DS-01-3-220J,
CPC-24-CXN,CPC-06-EXN,CPC-12-EXN,CPC-16-EXN,CPC-24-EXN,CCS-02,
CRX-24-LAN,CRX-06-MAN,CRX-12-MAN,CRX-24-MAN,CRX-06-HAN,CRX-12-HAN,
CCV-24-20AN,CCV-02-06AN,CCV-04-06AN,CCV-08-06AN,CCV-16-06AN,
减压阀在调定压力下正常工作时,由于出口压力与先导阀溢流压力和主阀芯弹簧力的均衡作用,维持节流降压口为某定值。当出口压力增大,由于阻尼孔液流阻力的作用产生压力降,主阀芯所受的力不均衡,使阀芯上移,减小节流降压口,使节流降压作用加强;反之,出口的压力减小时,阀芯下移,增大节流降压口,使节流降压作用削弱,控制出口的压力维持在调定值。2.3插装流量控制阀插装流量阀同样有节流阀和调速阀等型式。1.作节流阀在方向控制插装阀的盖板上装置阀芯行程调理器,调理阀芯和阀体间节流口的开度便可控制阀口的通流面积,起节流阀的作用,如图12a。实践应用时,起节流阀作用的插装阀芯-普通采用滑阀构造,并在阀芯上开节流沟槽。2.作调速阀插装式节流阀同样具有随负载变化流量不的问题。假如采取措施***节流阀的进、出口压力差恒定,则可完成调速阀功用。如图12b衔接的减压阀和节流阀就起到这样的作用。3插装阀设计运用留意事项1)插装阀在工作中,由于复位弹簧力较小,因而阀的状态主要决议于作用在a、b、x三腔的油液压力,而pa、pg由或负载决议。若采用外控(即控制油来自工作之外的其他油源),则px是可控的;若采用内控(即控制油来自工作自身),则px 也将遭到负载压力的影响。所以负载压力的变化及各种冲击压力的影响,对内控控制压力的是难免的。因而,在停止插装阀设计时必需经过认真剖析计算,分明理解整个工作循环中每个支路压力变化的状况,***留意剖析转换冲击压力的,***是内控。须注重梭阀和单向阀的运用,否则将形成部分误或整个的瘫痪。2)假如若干个插装阀共用一个回油或泄油管路,为了防止管路压力冲击惹起不测的阀芯移位,应设置单独的回油或泄油管路。3)应留意面积比、开启压力、开启速度及密封性对阀的工作影响。4)由于插装阀回路均是由一个个的控制液阻组合而成,所以它们的分歧性不可能像液压阀那样牢靠。为此,应合理设计先导油路,并经过运用梭阀或单向阀等元件的技术措施,以防止呈现霎时路通而招致呈现工作失常以至瘫痪现象。5)阀块又称集成块或通道块,它是装置插装元件、控制盖板及与外部管道衔接的根底阀体。阀块中有插装元件的装置孔(也称孔)及主油路孔道和控制油路孔道,有装置控制盖板的加工平面、装置外部管道的加工平面及阀块的装置平面等。
词条
词条说明
弋力机电是一家集销售、效劳于一体化的有限公司,销售液压,气动机械配件,五金元件。“***效劳,精诚协作”是弋力顾客至上的理念,除为客户提品外,还为本身客户提供长期的售后效劳,为产品提供维修颐养效劳。除了客户给予我们值得***的评价外,我们不懈的努力及---率的工作也为我们赢得了多协作同伴,其主要协作同伴有:弋力(ealy) ,弋力聚航(ealyjuhang),(tli),新鸿(hydroma
安颂PVF-15-35-10外形尺寸相对小,使用近接开关直接感应提动阀,插装逻辑阀的开关状态。?提动阀开启瞬间,即可检知。?提动阀带缓衝,切换衝击小。防尘防水等级ip65。本单向阀在入口压力过额定的开启压力时,允许油流从入口地流向出口而截止油流的反向流动。本液控单向阀在入口压力过额定的开启压力时,允许油流从入口地出口,而截止油流的反向流动。但利用外控先导压力操作时,可以反向流动。卸载溢流阀用
ATOS阿托斯SDHE-0711/0616点击查看DHE系列
ATOS阿托斯SDHE-0711/0616查看DHE系列,atos作为一家典型的私人企业,为客户提供***的制胜组合,拥有跨国性的组织机构和办事,结合高度灵活性,响应性,服务性及以客户为中心:4周交货期以及3天快通道15%的atos产品根据客户要求定制***配置可实现对范围内任意产品进行简单有效的选择指导售前售后网络,由总部直接支持和协调方案解决供应商atos凭借丰富的电液行业,旨在通过*
YUKEN油研SVPF-12-20-20相对运动部件多,含义(b)子母叶片结构在转子叶片槽中装有母叶片和子叶片。母、子叶片能地相对。母叶片的L腔经转子2上的油孔始终和部油腔相通,而子叶片4和母叶片1之间的小腔C通过配流盘经压力平衡K槽总是接通压力油。叶片作用在定子上的力:F=bt(p2-p)在吸油区,p=0 ,则F=btp,。在排油区,P2=P,故F=0。为了使母叶片和定子的压力适当,需正确选
公司名: 苏州瑶佐机电有限公司
联系人: 陈经理
电 话:
手 机: 18662486313
微 信: 18662486313
地 址: 江苏苏州相城区元和街道汇萃商业广场
邮 编: