冷补料特点: 1.适用环境:冷补适用的环境温度范围宽,可以在-30至50之间适用,冷补防水性能佳,在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。 2.施工简单:使用冷补材料,修补时*粘层油,备料可随取,随用不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实,人工压实等。 3.修补质量佳:冷补料具有强的和粘结性功能,修补后的抗穴,不易产生脱落,龟裂等不良现象,不需要重新修补。 4.易保存:冷补料成品常温下可露天存放两年之久,袋装密封成品存放时间长。 5.立即通车:用冷补维修材料补过的区域*封闭交通,可立即通车,大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。 6.绿色环保:冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟,且材料不溶于水,因而不会污染大气和水,有利于环境保护。 7.用途广泛:冷补材料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力,可广泛应用与高速公路、一般公路、**道路、机场道路、桥梁等多种路面的修补与养护。 8.修补成本低:使用冷补材料施工。不受天气和坑槽大小、数量的限制、修补及时,可避免坑槽扩大,节省修补材料,且修补时*加热和搅拌,可根据实际用量随时取用,剩余材料可在下次修补中继续使用,不会造成材料浪费,真正的 **利用。 9.社会效益显著:使用冷补材料能及时修补路面,保持路面平整,保证道路畅通,提高车速,减少交通事故,减少道路重修次数,延长道路寿命。 使用方法: 1.清理坑槽:一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、**道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。 填满坑槽并压实:把足够的冷补材料添进坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和2.一般公路修补,其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽*应**四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm 以上时,填补工作应以 4cm为一层,分层填补,逐层压实,铺设均匀后,根据实地修补环境、修补面积大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如:人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂,使用清扫工具来回清扫,以使细砂填满表面空隙。修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象,普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。
词条
词条说明
冷补料介绍:经过多年来的不断改进和完善,冷补料材料的性能加成熟。无论在质量和使用上,都热拌的沥青、乳化沥青混合料,并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保的特点,已在全世界得到应用,在国内许多**道路、一般公路、高速公路得到推广应用。 冷补料特点: 1. 适用环境:冷补适用的环境温度范围宽,可以在-30至50之间适用,冷补防水性能佳,在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。 2.
防裂贴介绍:抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。在铺设热沥青混合料时,较上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形,确保能够形成局部高强沥青混合料结构层;上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与沥青混合料粘结非常好;下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增
灌缝胶,行业标准称路面加热型密封胶。又称道路灌缝胶、道路密封胶bai、道路灌缝料,沥青道路灌缝胶、沥青灌缝胶。灌缝胶的主要成分:本产品是以改性沥青为基料,添加几种其他种类的材料,然后通过特殊工艺胶溶而成。常温状态下为固体状。,加热至80-120℃后会融化为液态。灌缝胶的应用很广泛,大到高速公路、城市公路,小到车间、厂房,只要有地面裂缝的地方就会用到灌缝胶。如果不采取合适的路面养护产品对裂缝进行处理
冷补料特点: 1.适用环境:冷补适用的环境温度范围宽,可以在-30至50之间适用,冷补防水性能佳,在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。 2.施工简单:使用冷补材料,修补时*粘层油,备料可随取,随用不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实,人工压实等。 3.修补质量佳:冷补料具有强的和粘结性功能,修补后的抗穴,不易产生脱落,龟裂等不良现象,不需要重新修补。 4.易保存:冷补
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