山东晟辉 道路抗裂贴适用于公路和**工程以及白改黑

    抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。在铺设热沥青混合料时,较上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形,确保能够形成局部高强沥青混合料结构层;上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与沥青混合料粘结非常好;下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水的要求.。
    
    抗裂贴作用:
    1.加筋作用:抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度,能有效抵抗层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。
    2.消除缓冲作用:抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料,并有良好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层,裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用。
    
    3.隔水防渗作用:抗裂贴铺设在层间裂缝表面,形成一个完整的隔水防渗层,可隔断雨雪水下渗路径,从而减少路面水损害。
    
    4.自粘性能:该产品具有自粘性,施工很方便,揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位,采用小型压实设备稳压后,与路面粘结加牢固,无推移,能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。
    使用方法:1、清除粘附表面的灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁。
    2、 宽度在5—19mm之间的裂(接)缝,将其清理干净,并用密封胶填充。
    3、 宽度在19—50mm之间的裂(接)缝及下陷区域,将其清理干净,用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。
    4、宽度过50mm的裂缝或坑槽,先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。
    5、对于高度不同的裂(接)缝及下陷的区域,进行找平处理。
    6、 对于桥面、路面的突起,进行清理或找平处理至平整。
    环境状况:1、应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。
    2、如表层温度10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。
    3、在铺设过程中若出现重叠时,重叠长度为50mm。不能过两层以上的重叠。
    4、建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。
    5铺设完成后车辆即可通行。但是,与上面层铺设的间隔时间不应过24小时。
    沥青罩面:1、抗裂贴正确铺设后,应紧密结合上面层的施工,避免受潮和雨淋。
    2、铺设抗裂贴后,可以按热沥青混合料的施工规范,撒布乳化沥青等粘层油,为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴,可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。
    3、在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。

    山东晟辉工程材料有限公司专注于无胎贴缝带等

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    词条说明

  • 山东晟辉 -沥青冷补料

    冷补料介绍:经过多年来的不断改进和完善,冷补料材料的性能加成熟。无论在质量和使用上,都热拌的沥青、乳化沥青混合料,并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保的特点,已在全世界得到应用,在国内许多**道路、一般公路、高速公路得到推广应用。 冷补料特点: 1.适用环境:冷补适用的环境温度范围宽,可以在-30至50之间适用,冷补防水性能佳,在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。 2.施工

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  • 山东晟辉--沥青冷补料

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