管片螺栓是连接隧道管片的关键部件,其质量直接关系到隧道的安全运营。因此,在实际工程中,对管片螺栓的检测非常重要。管片螺栓检测应从两个方面进行:首先要对螺栓自身的材料、尺寸和强度等指标进行检测,以确保每个螺栓都符合设计要求;其次要对螺栓在使用过程中的状态进行检测,以发现潜在的缺陷和疲劳破坏等问题。
螺母硬度检测标准GB/T 230.1-2018《金属洛氏硬度试验方法 * 1 部分:试验方法》
垫圈硬度检测标准GB/T 4340.1-2009《金属材料 维氏硬度试验 *1部分:试验方法》中钢国检可以根据国家标准要求对管片螺栓进行第三方检 测,并且出具第三方检 测报 告。检测报告内容涵盖螺栓,螺母,垫片在内的全部检测项目。
样品名称:管片螺栓
规格型号:M30×535
牌号:螺栓8.8级,螺母8级
工程名称:中广核广东太平岭核电厂一期排水隧洞工程
工程部位:盾构隧道
样品数量:拉力载荷、抗拉强度共 2 件,楔负载 2 件,盐雾 1 件、其余 3 件
检测依据:1.GB/T 10125-2021;2.GB/T 228.1-2021;3.GB/T 230.1-2018;4.GB/T 3098.1-2010;5.GB/T 4340.1-2009;6.GB/T 4956-2003
判定依据:GB/T 3098.1-2010《紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱》及设计要求
检测项目:1.断后伸长率,2.螺母硬度,3.螺母涂层厚度,4.垫圈涂层厚度,5.螺栓涂层厚度,6.螺栓洛氏硬度,7.螺栓抗拉强度,8.楔负载试验,9.螺栓拉力载荷,10.耐中性盐雾性能(1000h),11.垫圈硬度
完成期限:50天
词条
词条说明
路基工程采用的填料、石料、混凝土、水泥砂浆、钢材及土工合成材料等,应根据其类型、特征、性能、适应范围和应用结构型式、应用环境等确定。路基工程材料的物理力学性能应根据相应的试验标准确定,当利用标准试件的试验结果确定材料的实际性能时,尚应考虑实际结构与标准试件、实际工作条件与标准试验条件等的差别。路基用的填筑土有好几种类型,常见的有粗集料,细集料等,在公路铁路路基等工程项目中应用非常广泛,是铁路工程中
锚杆是当代煤矿当中巷道支护的较基本的组成部分,将巷道的围岩加固在一起,使围岩自身支护自身。锚杆不仅用于矿山,也用于工程技术中,对边坡,隧道,坝体进行主体加固。锚杆作为深入地层的受拉构件,它一端与工程构筑物连接,另一端深入地层中,整根锚杆分为自由段和锚固段,自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域,其功能是对锚杆施加预应力。对于锚杆的要求锚杆的长度不能小于设计长度,锚杆插入孔内的长度不能短于设计长
工字钢是一种非常常用的金属材料,在桥梁,隧道,公路,铁路,建筑等行业中应用非常广泛,为了**工程质量安全,材料进场前需要做检测,合格之后才能投入使用。那么,工字钢都需要做哪些项目检测呢?工字钢常做的检测就是化学成分和力学性能检测,检测内容相对比较简单,所以收费也不高,而且工程项目上一般都是大批量多型号送检,所以整体可以打包收费。工字钢表面质量要求:1.型钢表面不应有裂缝、折叠、结疤、分层和夹杂。2
锚下预应力检测依据:T/CECS G:J51-01-2020《公路桥梁锚下有效预应力检测技术规程》。检测设备:锚下预应力检测用的设备是反拉式有效预应力检测仪。预制t梁锚下预应力检测原理:张拉钢绞线时,当反拉力小于有效预应力与夹片静摩擦力之和时,夹片对钢绞线有紧固力,不发生位移。而反拉力大于有效预应力与夹片静摩擦力之和时,克服夹片摩擦阻力,夹片静摩擦阻力消失,夹片与钢绞线一起也参与伸长,侦测夹片的位
公司名: 中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司
联系人: 徐工
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地 址: 河南郑州中原区郑州高新开发区科学大道70号
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