安徽亳州海绵城市大孔隙透水混凝土路面建设施工用料

时间：2024-10-25作者：上海景琪景观工程有限公司浏览：27

现阶段由于要建设海绵城市，地面铺装也要环保会透水，沥青混凝土路面以其行车舒适、噪音低、扬尘少、养护维修方便等优点得到了广泛应用。国外大部分高等级公路路面采用沥青混凝土面层，我国高等级公路建设中，沥青混凝土路面占主导地位。但要保持行车舒适性，就必须要有良好的路面质量作保证。沥青路面的密实性、平整度、稳定性尤其重要。目前，市场上普遍采用透水沥青路面和彩色透水混凝土等透水铺装材料比较多，一起来了解下它们之间的区别有哪些？




透水沥青路面和彩色透水混凝土的区别：

彩色沥青路面和透水混凝土彩色路面较大区别主要是，所采用的胶凝材料、施工方法以及固结后其材性的不同。「透水沥青路面」彩色沥青路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青路面。




而透水混凝土彩色路面又可称之为“透水地坪”。透水混凝土彩色路面是由骨料、水泥、添加剂（外加剂、颜料等）和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土。它不含细骨料，多采用单粒级或间断粒级的粗骨料作为骨架，由粗骨料表面包裹薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点。




透水沥青路面简单介绍：

透水沥青路面施工方案，透水沥青路面，也可以叫做“排水降噪路面”，是一种新型路面结构，在原料中混入了特别研制的改性沥青、消石灰、纤维，能有效降低高速行驶的车辆与路面磨擦引起的爆破声，而且自身具有完备的排水系统，使雨水下渗、路面积水的反光现象由此成为历史，雨天机动车打滑的现象也将大幅度减少。不透水沥青路使用普通沥青，原料中没有混入消石灰、纤维，不能有效降低高速行驶的车辆与路面磨擦引起的爆破声，而且自身不具有完备的排水系统，不能使雨水下渗、不能避免路面积水的反光现象，雨天机动车容易打滑。




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