船用气动对夹式不锈钢蝶阀GBT3036-94

时间：2023-05-06

概述

船用中心型气动式蝶阀由软密封中线对夹式蝶阀与活塞式气动执行器构成，活塞式气缸具有力矩大开启速度快的特点，另外再配上电磁阀可以实现对阀门的**控制。另外双偏心法兰式蝶阀结构紧凑，90°回转开关轻松，密封可靠，使用寿命长，被广泛用于船舶、电厂、钢厂、造纸、化工、饮食等系统供排水中，作为调节和截止使用。

浦首船用气动蝶阀广泛应用于船舶、舰艇、游轮及海洋工程管路系统，由于船舶和海洋工程上管路空间及环境的限制，普通蝶阀操作及环境无法全部满足和适应其需求。本产品体积小，占有空间有限，并可进行远程控制操作，还可以和遥控系统连接后进行远程遥控作业，如船上气源及电源出现失源状态时，该类产品同时可在就地进行蝶阀启闭工作，本产品资源采集简单方便(压缩空气)，蝶阀启闭灵敏(启闭速度1-3秒钟)，远程控制系统配有启闭状态信号显示，故障报警和低压报警等原件，还可通过接口接入微机进行远程控制操业。浦首产品有远程控制箱、控制按钮、气动驱动头、就地操作驱动机构，行程限位开关，阀体、蝶板、阀杆、座圈等部件组成，产品可提供符合ISO标准、JIS标准和GB标准和各种规格供用户选择。

特点

本阀采用中线型结构，具有越关越紧的密封功能，密封性能可靠。

密封副材料选用不锈钢和丁腈耐油橡胶配对，使用寿命长。

橡胶密封圈即可位于阀体上，也可以位于蝶板上，可适用不同特点的介质，供用户选择。

蝶板采用框架结构，强度高，过流面积大，流阻小。

整体烤漆、能有效地防止锈蚀且只要更换密封阀座密封材料，就可使用于不同介质。

本阀具有双向密封功能，安装时不受介质流向的控制，也不受空间位置的影响，可在任何方向安装。

本阀结构*特，操作灵活，省力，方便。

采用标准

设计制造	连接法兰	检验与试验
GB/T3036	JB/T919 GB/T6070 CB/T64	JB/T1079 JB/T6446

主要零件材料

零件名称	阀体和蝶板	构件	密封垫（阀体、蝶板）
材料	铸铁，铸钢，不锈钢，青铜	2Cr13	丁腈橡胶
材料	不锈钢，青铜	不锈钢	丁腈橡胶/氟橡胶

船用中心型气动式蝶阀生产标准：GB/CB、日标JIS、美标ANSI、德标DIN、公称压力：5K、10K、16K、PN、6PN1、0PN16、ANSI150、LB300LB，公称通径DN50-DN1200，阀体材质：球墨铸铁QT450、铸钢ZG230-450、不锈钢SUS、青铜BZ，阀板：不锈钢SUS、青铜BZ，阀座：丁晴橡胶NBR，聚四氟乙烯：PTFE、三元乙丙橡胶EPDM、氟橡胶FKM。

18049807985

词条
词条说明
船用日标青铜速闭阀JISF7399
船用日标5K,10K青铜手动,气动快关阀(快速切断阀)JIS F7399公称压力：5K,10K公称通径：DN15-DN80主要零部件材质说明：阀体,阀盖,阀盘,阀座的材料为ZCuSn5Pb5Zn5,阀杆材料为HPb59-1,操作杆为1Cr13,垫片为非石棉,手轮为HT200船用气动燃油快关阀CBM1104-82船用铸钢气动直通直角燃油快关阀,速闭阀,快速切断阀CBM1104-1982船用外螺纹重垂
船用浮筒式测深兼透气空气管头CB T3594
船用日标5K油水舱空气帽、空气管头、透气帽JIS -KS91A—121 CBM1105-82(油舱空气管头)、CBM1106-82(水舱空气管头)尼古拉式油水舱空气帽、空气管头、透气帽53-ON船用空气管头、DIN型德标油水舱空气帽、空气管头、透气帽CB/T3594-94(A型AS型：帽式空气管头；B型BS型:鹅颈式空气管头；C型CS型：测深兼透气空气管头；D型DS型；浮筒式油舱空气管头；E型ES
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