上海到美国洛杉矶空运

时间：2023-05-12

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美国空运中“打板”在航空物流中如何操作？
很多做航空物流的人估计对于空运打板这个词的理解都是比较模糊的。打板通俗的理解就是：飞机装货仓前，先把货物按照一定的规格装到集装器上，然后，再统一装进飞机货仓里（类似海运装箱）。
所用的板是从航空公司领来，并用于装货，每块板都有自己的编号，以便跟踪查询装在上面货物的情况。

美国空运货代公司通常就与航空公司签署了包板协议，与航空公司是按板结算，这样可以根据货物的重泡自己决定如何分配，可以实现重泡搭配效益大化，获取大的利润空间。通常与航空公司签署包板协议是货代公司实力的一种体现。因为，只有拥有巩固的客户货源，雄厚的业务力量，强大的承运、订舱实力，才能更好的灵活分配货物，以达到大利润。
国际空运中板有一定的规格，有大板（318*244）小板（318*224）等等，登入相关航空公司的基本都可以查到。至于打板的要求按你要到的舱位而定。如果你拿到的是低板，低板可装到1.6M平高（一般低板大板可装8-10方的货，要看货物是托盘还是散货），中高板要是747货机的一般是2.4M平高，要是MD11货机要1.6M收口，具体看机型以及各家航空公司的要求。
现在美国空运货物打板，都是由货运代理公司以及包板商去做，客户只要了解这个概念就行。货代公司与航空公司是按板结算的，只要保证每板装满，空运费用可以节省很多，客户也能得到很多实惠。目前包板（包仓）多数是空运专线，这也是空运专线比一般空运货运便宜的原因之一。
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中国到美国纽约空运
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上海到美国旧金山空运
美国空运专线/国际货运代理：下面由聚创邮航国际物流（上海）有限公司来帮大家解答下包板意义：美国空运和国际空运中包板一般是空运行业里面的一个词语，大概意思是指在某一条固定航线如上海直达荷兰阿姆斯特丹CZ（南方航空）的货运航线上，与航空公司有货运协议，在固定的板位上可以自己配货，把这几快板的位置用钱买下来了，不包板则反之，美国空运和欧洲空运包板和不包板相比优势有如下：1 在美国空运和国际空运中包板是能
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