当前国内汽车维修行业已具有相当规模,而水路挖掘机维修行业起步相对较晚,在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在,导致机械维修质量不高,装备可靠性差,使消费者蒙受损失,甚至重大水路挖掘机事故的发生。水路挖掘机出租的小编针对水路挖掘机维修工作中遇到的常见技术问题做简要分析,旨在引起有关人员的重视。
1 不能正确判断分析故障,盲目大拆大卸的现象司空见惯。
一些维修人员由于对水路挖掘机结构、原理不清楚,不认真分析故障原因,不能准确判断故障部位,凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸,结果不但原故障未排除,而且由于维修技能和工艺较差,又出现新的问题。1台日产小松推土机,出现柴油机动力不足、机械无法工作的故障,维修人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因,更换1个喷油泵试验,故障依旧。较后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起,而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降,柴油机功率不足。
因此,当机械出现故障后,要通过检测设备进行检测,如无检测设备,可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段,结合水路挖掘机的结构和工作原理,确定较可能发生故障的部位。在判定水路挖掘机故障时,一般常用“排除法”和“比较法”,按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行,切忌“不问青红皂白,盲目大拆大卸”。
2 不检查新件质量,装配后出现故障的问题比较常见。
在更换配件前,有些维修人员对新配件不做技术检查,拿来后直接安装到水路挖掘机上,这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均,一些假冒伪劣配件鱼目混珠;还有一些配件由于库存时间过长,性能发生变化,如不经检测,装配后常常引起故障的发生。1台上海120A推土机,柴油机机油冷却器冻裂,导致机油中进水,更换一新机油冷却器,起动试机,机油中仍然进水,又检查了其它部件,未找到故障原因。
后拆开新机油冷却器边盖,发现边盖处的封油圈没有压实,导致机油和水发生混合,原因是机油冷却器质量不过关。1台ZL50装载机,柴油机机油压力过低,分析是机油滤清器堵塞,更换了一新机油滤清器,试机机油压力仍低。后检查或更换了所有可能导致机油压力低的零部件,但机油压力仍不能升高,较后在没有查到故障原因、机油压力偏低的情况下勉强使用,结果导致柴油机烧瓦抱轴、曲轴断裂、连杆弯曲,损失万余元。后经检查是由于更换的机油滤清器滤芯(粗滤器)已被过多的铁锈堵塞,原因是该滤清器长时间库存保管导致内部生锈。因此,在更换新配件**定要进行必要的检查测试,检测包括外观及性能测试,确保新配件无故障,杜绝其引起的不必要麻烦。
词条
词条说明
在开展空陆挖掘机出租的情况下,我们的一些维护保养治理层面是拥有一些难题的,那麽我们遇到以后也是理应如何开展解决呢?是空陆挖掘机出租的情况下治理组织不完善,治理规章制度有缺憾。由于这一状况在建筑施工中会呈现的比较多的,而倘若不相对应的治理规章制度,就会由于激发不公平呈现耽误工程项目进度岁月。治理组织就会呈现内部排斥,治理工作人员中间的联接工作中就会处在错乱景色。而且对空陆挖掘机出租的情况下,机器设备
当前国内汽车维修行业已具有相当规模,而水路挖掘机维修行业起步相对较晚,在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在,导致机械维修质量不高,装备可靠性差,使消费者蒙受损失,甚至重大水路挖掘机事故的发生。水路挖掘机出租的小编针对水路挖掘机维修工作中遇到的常见技术问题做简要分析,旨在引起有关人员的重视。1 不能正确判断分析故障,盲目大拆大卸的现象司空见惯。一些维修人员由于对水路挖掘机结构、原理不清楚,不
**条、挖掘时每次吃土不宜过深,提斗不要过猛,以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时,注意不要冲击履带及车架。*二条、配合挖掘机作业,进行清底、平地、修坡的人员,须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时,挖掘机必须停回转,并将回转机构刹住后,方可进行工作。同时,机上机下人员要彼此照顾,密切配合,确保安全。*三条、挖掘机装载活动范围内,不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时,应等汽车
水陆挖掘机说白了是一种水陆两用的挖掘机,它的利用范围非常大,很有可能在大陆跟水面都开展利用。像大陆挖掘机我们都见过,某些在一些修建施工工地都很有可能见到它,它很有可能用于发掘土块,也很有可能用于运送一些修建材料。它很有可能为我们提供非常大的便捷。而水陆挖掘机是在某些的挖掘机上提升一个浮箱,来让水陆挖掘机在海上工作的情况下很有可能造成一个水的浮力,依附于这一水的浮力它就很有可能浮在水面上。它关键用以
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