保养爱车小常识 给轮胎充气看似小事,但里面的学问其实很多 1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压,以免因充气过多,使轮胎爆破。 2、先散热后充气。车辆停驶后,须等轮胎散热后再充气,因车辆行驶时,轮胎温度上升,对气压有影响。 3、查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸出凹进的现象及其它缺陷,都不便充气和量气压。 4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防胎内橡胶变质损坏。 5、切莫**标准过多。充气时不应**标准过多后再行放气,也不可因长期外出不能充气而过多地充气,如**标准过多会促使帘线过分伸张,影响轮胎的使用寿命。 6、检查是否漏气。充气前,应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯,充气完毕后,应用肥皂泡沫水涂在气门嘴上,检查是否漏气。
词条
词条说明
成型在橡胶制品的生产过程中利用压延机或压出机预先制成形状各式各样、尺寸各不相同的工艺过程,称之为成型。成型的方法有:1、压延成型适用于制造简单的片状、板状制品。它是将混炼胶通过压延机压制成一定形状、一定尺寸的胶片的方法叫压延成型。有些橡胶制品如轮胎、胶布、胶管等所用纺织纤维材料必须涂上一层薄胶在纤维上涂胶也叫贴胶或擦胶,涂胶工序一般也在压延机上完成。纤维材料在压延前需要进行烘干和浸胶烘干的目的是为
公司配备有各种仪器,其中包括橡胶硫化仪,为了加迅速、方便和精确,公司采用硫化仪测定正硫化时间。橡胶硫化仪为橡胶较优化配方组合提供了精确的数据,可精确测出焦烧时间、正硫化时间、硫化指数及较大、较小转矩等参数。通过硫化仪,取得橡胶在不同配方下所产生的曲线,对成本和产品的质量进行比较,缩短研发时程,针对配方和原料的基本性能进行评价。贝洛新材,定制控制臂衬套15年。为了增强员工凝聚力,加强大家的归属
前悬挂的下摆臂和转向节都是铝合金制造的。铝合金部件对于实心底盘零部件的减重效率相当高,能实现相对铸铁部件30-40%的质量减轻。下摆臂和转向节的轻量化降低了前悬的簧下质量,使得悬挂响应速度快,车辆操控为灵敏。车辆的乘坐舒适性很大程度上取决于悬挂系统各部位的液压衬套。在前悬挂下摆臂、后扭转梁连接车身处、瓦特连杆连接附加横梁处一共采用了6个液压橡胶衬套,以提升底盘滤振的品质。液压橡胶衬套与普通橡胶
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