聚氨酯唇形密封圈带泄压槽油封U形油封 PRS06通过增加了储油槽设计,在启动阻力与运行摩擦力方面相比传统结构有较大优化。可有效避免因油膜被带来的异响、抖动等常见问题。 当活塞 型圈背靠背安装时,活塞在长时间工作后油膜会不断进入并停留在两个密封之间慢慢形成背压,背压若不能及时释放其压力甚至会**系统压力导致油缸“抱死”,另外这种背压会将密封件推离工作位置从而导致密封损坏。 耐压:无挡圈≤30Mpa;加挡圈≤50Mpa 温度: -40~100℃ 速度: ≤1m/s 行程: 小于2000mm 202305221736044380884.png202305221736035534294.png202305221736036534654.png20230522173603706474.png202305221736037652974.png202305221736038290514.png202305221736038884774.png202305221736039540254.png202305221736040177784.png202305221736040772054.png202305221736041318564.png202305221736042187504.png202305221736042659324.png202305221736042659324.png20230522173604325834.png
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聚氨酯唇形密封圈带泄压槽油封U形油封 PRS06通过增加了储油槽设计,在启动阻力与运行摩擦力方面相比传统结构有较大优化。可有效避免因油膜被带来的异响、抖动等常见问题。 当活塞 型圈背靠背安装时,活塞在长时间工作后油膜会不断进入并停留在两个密封之间慢慢形成背压,背压若不能及时释放其压力甚至会**系统压力导致油缸“抱死”,另外这种背
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