6月1日,经过两年多时间建设,位于广州黄埔的现代汽车氢燃料电池系统广州工厂(以下简称“HTWO广州”)正式竣工投产。HTWO广州总占地面积**过20万平方米,总投资将达85亿元,是现代汽车在海外建设的一个燃料电池综合型基地,包含氢燃料电池电堆生产工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心。
早在2019年12月,现代汽车与广东省**签署了谅解备忘录(MOU),为进**国氢燃料电池市场进行了周密选址、市场调研等流程,并与广东省及广州市**进行了深入协商。
2021年1月15日,现代汽车与广州市**签订投资协议,在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司,并于2021年3月正式奠基。
按照规划,HTWO广州初期规划年产能6500套,除了向汽车提供氢燃料电池系统之外,未来还将向船舶、轨道交通、发电等领域拓展供应,并视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。
建成投产后,HTWO广州不仅是粤港澳大湾区规模较大的氢燃料电池汽车系统生产基地之一,也将加速粤港澳大湾区氢燃料电池汽车产业链完善,推动新能源汽车产业的高质量发展。
去年10月,HTWO广州便携手恒运集团、广州开发区交投集团,建立氢能合资公司,加速氢燃料电池汽车的普及应用。在竣工仪式上,产业链各方还签署了广东省燃料电池汽车推广框架协议,以及启动1500辆燃料电池汽车示范应用项目。
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天然橡胶NRNR没有一定的熔点,加热慢慢软化,在130℃~140℃完全软化,150℃~160℃变成粘性很大的粘流体,200℃开始分解,270℃开始急剧分解。常温下,NR富有弹性,温度降低则逐渐变硬,低至0℃弹性大大减少,到-70℃以下变脆,受冷冻的天然橡胶加热到常温可以恢复弹性。NR的弹性模量约为3~6MPa,能伸长1000%而不断裂。NR会结晶,外力拉伸下易结晶,自补性很强。NR分子量大,机械强
折页式模其也称为盒式模具或书本模具。其结构特点是螺栓把合页组件固定在模具相邻两块模板侧面或分模面上,另一端装有手柄。硫化完成后,可以象书本一样打开模具,很容易地取出制品。折页式模具可以设计成两开模,也可以是三开模或多层模。两开折页式模具由四个部分组成:1、折页组件包括上下折页,轴、螺栓等。2、上下模板、模板上加工有型腔,余胶槽、起模口等。3、定位组件,一般用销钉定位,也可以利用模具本身加工止口定位
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