在购买房车时,相信没多少人会在意房车墙板这件事,大多数会在意配置如何,床够不够大,关注墙板的比例非常少。
作为一款出行起居工具,墙板的质量决定了它的稳定性和耐久性,你不会真的不担心自家房子的墙够不够结实吧。
墙板是支撑房车结构一个很重要的角色,车身的墙板一般是铝板和玻璃钢,所有的墙板几乎都是三明治复合结构,房车墙板的结构和夹层类似与西方的三明治。
较外面的是玻璃钢,中间夹层是绝缘材料、保温层、防水等功能的夹层材料,国内本土叫法是夹芯板,房车墙板都是有骨架的,跟我们盖房子一样,墙板起到一个支撑承重的作用。
房车墙板内的填充材料很多,根据材料的不同,价格有高有低,质量自然就有好坏之分,现阶段很多人觉得玻璃钢要远远优于铝板,其实在同等价位上,玻璃钢与铝板是各有自己的优缺点的。
房车的厢体大部分是一体成型的,有些是外墙是铝板材质,额头部分却是另外我设计的玻璃钢材质。
为什么呢?因为玻璃钢的外墙有更高的强度,遇到冰雹恶劣天气,额头部分可以给予更好的保护,侧面的铝制板材也可以更好的修补。
复合结构里面的骨架是木质的框架,里面用EPS 发泡聚苯乙烯填充的,但是很多厂商放弃了这种EPS加木材的制造工艺,因为这种工艺有很严重的缺陷。
雨水通过房顶和窗口的边缘渗入到房车里面,夹层的EPS泡沫只要碰到水,会容易造成 ** ,从而引起木材的变形,这样一来,墙板里的夹层就失去了作用,最后墙板就失去了本该的承重力,后期的维护维修成本非常大。
XPS 聚苯乙烯是房车墙板中,较流行使用的一种材质,它作为一种很好的绝缘材料,更能防水和保温,它并不吸水,是闭孔结构,有更光滑均匀的表面,通常是蓝色、绿色和粉红色,因为很耐压,又很坚硬,在安装时,不需要太多加固件,它也比EPS要重一些。
房车墙板也用PU聚酯来制造,它不是单一来使用,而是和其他材料一起封在墙板夹层中,在板材的接缝连接之处,因为高度压缩的PU聚酯有非常稳定性,不容易腐烂,所以用它来固定螺丝、车顶、地板、墙壁连接处,是有它的道理的。
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在购买房车时,相信没多少人会在意房车墙板这件事,大多数会在意配置如何,床够不够大,关注墙板的比例非常少。作为一款出行起居工具,墙板的质量决定了它的稳定性和耐久性,你不会真的不担心自家房子的墙够不够结实吧。墙板是支撑房车结构一个很重要的角色,车身的墙板一般是铝板和玻璃钢,所有的墙板几乎都是三明治复合结构,房车墙板的结构和夹层类似与西方的三明治。较外面的是玻璃钢,中间夹层是绝缘材料、保温层、防水等功能
电动巡逻车的使用寿命以及工作的可靠性和使用的经济性,在很大程度上取决于使用初期的走合,在磨合期应当在比较低的速度行驶,不可以满载。进行磨合的主要目的是使电动巡逻车的每个零部件都可以更好的进行良好的配合,这样可以改善电动巡逻车以后的使用质量和精度。并且可以避免车辆的磨损。在电动巡逻车使用的初期,我们应当做好以下几点。以下细节同样适用于电动观光车、电动载货车、电动会所车、电动老爷车、电动高尔夫球车。
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