在海运中绝大多数的货物都可以用集装箱进行海运运输,只有少数不适合。今天就来介绍一下。
根据国家《关于发展我国集装箱运输若干问题的规定》中规定的适合用集装箱装的的货物为12个品类,即交电、仪器、小型机械、玻璃陶瓷、工艺品;印刷品及纸张、医药、酒食品、日用品,化工品、针纺织品和小五金等。
哪些货物不适合用集装箱海运运输?
一、鲜活货物。比方活鱼、虾等,由于海运在时效上相对其他运输方式,比较长,鲜活类货物假如运用集装箱海运的话,在运输的过程中就会腐朽蜕变。
二、货物**重。集装箱箱体能够接受的较大强度,如20GP集装箱普通限重为21.5吨,货物的重量追赶此限,可能发生箱体变型,底板零落,**梁弯折等损坏,因而这种货物不能经过集装箱海运。
三、货物体积过大。每个集装箱的单位容重是一定的,特大尺寸的货物不能使用集装箱海运,一些大的配件**高、**宽,这些货物只能通过散货船放在船舱或者甲板上来运输。
四、集装箱不办理军事运输。*或**企业办理集装箱海运运输的,按商运办理。军事运输运用自备集装箱的,不再按集装箱运输条件办理。
另外,在集装箱装箱过程中,有一些注意事项需要留意。这些事项本身不是十分重要,但如果可以留意到,可能会给货主的工作提供不小的协助。
1、集装箱拖来以后,首先要对集装箱的完好性进行检查,看看箱内有没有破损的情况,并且拿着箱纸核对箱号,确保箱号精确无误。同时,货主还需要保管好铅封,记下具体的铅封号。
2、货物较好不要裸装,较起码要有包装,不要一味的为节省空间而导致货物受损。一般的货物也都会有包装,只要比如大件的机器如锅炉、建材之类的会比价麻烦,必须要捆扎、绑紧以避免松动。
3、装载木箱货时,比较重的小型木箱,可采用骑缝装载法,使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上,较上一层必须加以固定或塞紧;关于特别重的大型木箱时,必须有**的固定设备,不让货物与集装箱前后端壁接触;而装载框箱时,通常是使用钢带拉紧,或用具有弹性的尼龙带或布带来替代钢带。
4、装载纸箱货时,不同尺寸的纸箱混装,应就纸箱大小合理搭配,做到紧密堆装;拼箱的纸箱货应进行隔票,可运用纸、网、胶合板、电货板等资料;货物之间产生的空隙追赶10公分,应视情况进行加固。
5、装载袋装货时,一般采用砌墙法和交叉法;袋装货一般容易倒塌和滑动,可用粘贴剂粘固,或在袋装货中间插入衬垫板和防滑粗纸;为防止袋装货堆装过高而有塌货的危险,所以需要用系绑用具加以固定;通常袋装货的包装材料的抗潮、抗水湿能力较弱,故装箱完毕后,较好在货**部铺设塑料等防水遮盖物。
6、装载桶装货时,由于桶体呈圆柱形,故在箱内堆装和加固的方法均由一定具体尺寸决定,使其与箱形尺寸相协调;铁质桶装载时要求桶与桶之间要靠近,每隔一行要垫一块垫高板;木质桶在装载时要求横向装载,并在木桶的两端垫上木楔;纸板桶的装载与铁质桶类似。
7、散货混装留意:
(1)不同形状、不同包装的货物尽可能不要装在一起;
(2)从包装中会渗出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物,尽可能不要与其他货物放在一起;
(3)重量轻的货物放在重量相对较重的货物上面;
(4)包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面;
(5)液体类货物和清洁类货物要尽量放在其他货物下面;
(6)带有尖角或有**部分的货物,需将其遮盖,以防止将其他货物损坏。集装箱海运|东格林货运
词条
词条说明
东格林国际货运港口使用费是运输成本中的主要支出项目之一。一些船舶公司在港口使费上的开支**过总费用的1/4,排在燃油费和船舶修理费用之后。那么如何做才能节省港口使用费?主要体现在以下几个方面:1、必须提前了解和掌握各个港口各种费用的收费规则及其费率调整情况。2、注意合理安排船舶在港内的各项作业,并做好相应的记录。3、正确掌握船舶进出港时间。应努力争取白天进出港口,因为各国港口*、拖轮、系解缆等费用
散杂货物计费:不同于集装箱的标准化费用,散杂货物需要根据货物的基本情况来定价,船东一般情况下会委托三方公估公司对货物进行量尺,并出具书,货物的终数据以三方打尺的为准,并作为船公司的收费依据。对于大件货物结算单位一般都是w/m(体积和重量比)或者单件收费。以下是所需提供的货物基本情况。(1)货物品名(中文/英文)(2)详细的货物数据尺寸,重量(货主务必保证数据准确,不然无法顺利装载)(3)货物图片(
2024年苏伊士运河部分船舶通行费将上调 新华社开罗10月17日电(记者沈丹琳 姚兵)埃及苏伊士运河管理局16日发表声明说,自2024年1月15日起,部分船舶途经苏伊士运河的通行费将上调。 声明称,自明年1月15日起,运输船、成品油运输船、运输船、液化气运输船、化学品运输船和其他液体散货船、集装箱船、车辆运输船、游船、特殊浮动设施的通行费将上涨15%。干散货船、一般货船、滚装船和其他船只
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