东格林国际货运
集装箱,也称为货箱或货柜,是一种标准化箱体货运设备,具有规格标准和反复使用的特点,适用于机械化装卸。由于集装箱方便转移运输,因此被广泛使用。在集装箱海运中,大柜通常是指40英尺的集装箱,如40GP或40HC;小柜则是指20英尺的集装箱,如20GP。这三种普通干货箱较为常见。
常见的集装箱规格包括40尺高柜(40HC)、40尺普柜(40GP)、20尺普柜(20GP)和45尺高柜(45HC),它们分别具有不同的长度、高度、宽度和装货容积。
通常情况下,两个小柜的运费加起来差不多等于一个大柜的运费。但在实际中,两个小柜的费用可能会**一个大柜的费用,因为除了运费之外,还有其他费用如港杂费、港安费、THC和装箱费等需要考虑。
词条
词条说明
在海运价格中,往往会出现附加费一说,有些航线的附加费会占所有航运费用的三成以上,那么常见的海运附加费有哪些呢?1、集装箱失衡附加费由于贸易量的不平衡或季节性变化导致货流量和集装箱的不平衡,船公司为了减少损失,弥补调运空集装箱的成本而加收的一个附加费。2、紧急成本附加费针对这个费用,很多人把它称作“恶劣天气操作附加费”,就是遇到不好的天气状况造成船舶运输和操作成本的显著增加等等诸如此类的情况而收取的
在海运中绝大多数的货物都可以用集装箱进行海运运输,只有少数不适合。今天就来介绍一下。根据国家《关于发展我国集装箱运输若干问题的规定》中规定的适合用集装箱装的的货物为12个品类,即交电、仪器、小型机械、玻璃陶瓷、工艺品;印刷品及纸张、医药、酒食品、日用品,化工品、针纺织品和小五金等。哪些货物不适合用集装箱海运运输?一、鲜活货物。比方活鱼、虾等,由于海运在时效上相对其他运输方式,比较长,鲜活类货物假
东格林货运一、为什么要打托盘?物流运输中的打托盘是指为便于装卸搬运、减少货损货差、提高装箱效率、降低物流成本,而将一定数量零散的货物打成托盘的形式,即从散货变成托盘货的过程。托盘在实际中也经常被叫做“卡板”。与集装箱(海运集装箱,和航空集装箱ULD)类似,托盘也是一种集装设备。现在已经广泛应用于各行各业,尤其是运输、仓储和流通领域。托盘通常和叉车,或手推平板车,或液压车配合使用,可以较大提
按照《大件运输车辆》(QC/T 1149—2021)行业标准的规定,大件运输是指载运单个不可解体物品时,车货的总长度、总宽度、总高度、总质量和轴荷参数至少有一项出GB 1589 规定的道路运输。大件运输车辆是指设计和制造上用于进行大件运输的车辆。大件运输车辆特性01承载物品特点大件运输车辆所承载物品,即不可解体物品是指通过道路运输的,具有不可拆解特性,或被拆解为两个或多个部分将导致被破坏
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