一、概述 国标GB1094—79规定:“电力变压器的变压比,除电压在35KV以下且小于3的变压器允许偏差为 0.5%”。对于传统的变比测量方法,大多采用QJ35电桥,其变比测量倍率低,操作繁琐,精度难以保证。已经不能适应现代测量快节奏,高效率的要求。为此,我公司采用现代**研制开发新一代智能化变压器变比测试装置HKBR-II 变压器变比测试其具有体积小、操作简便、重量轻、读数方便、稳定性好、准确度高、测量范围宽和测量过程自动化程度高等优点,可直接测量单相、三相变压器和互感器有组别变比值、误差等。同时可自动打印,是电力部门理想的选择设备。 二、定义 K = K:变比; V1:高压侧电压; V2:低压侧电压。 三、技术指标 1、变比测试范围:1 ~10000 2、准确度:0.2% 3、误差分辨率:0.01% 4、工频耐压:2.5KV/2分钟(高压侧—低压侧—地) 5、外形尺寸:420×280×100(mm) 6、重量:约8Kg 四、技术性能 1、可测量0—11各种组别(含Z接线)变压器,由内部软件控制测量,外部操作简单。 2、具有分接测试功能,应用方便。 3、高低压隔离,可测量自耦变压器。 4、具有对未知组别、变比进行分析功能。 5、自动保护系统完整,避免仪器损坏。 6、能自动记录数据,断电数据不丢失。 变压器绕组变形测试仪生产供应商/变压器绕组变形测试仪质量可靠/变压器绕组变形测试仪稳定性好/变压器绕组变形测试仪采用频响法响应速度快/华电科仪欢迎您/生产厂家/变压器绕组变形综合测试仪厂家直销15907196870
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单排皮卡民爆物品配送车上户新规,2018年7月国家针对危险品运输车行业再发新规,简称7258,规定中明确指出 所有危险品运输车乘坐人数不得**过3人,因此之前销售*的双排坐皮卡民爆物品配送车正式落幕,单排皮卡民爆 车应运而生,底盘全新设置,配置升级,增添了许多安全配置,4轮驱动更是从容应对各类复杂路况,货箱2米4较之前 更能装,130匹的马力在工地上也是如虎添翼。上户方面,因为皮卡的总质量不**过
气瓶运输车是指专业运输2类的**危险品车,公告名称气瓶运输车,车厢为高栏式或栏板货厢。是压缩气体的**运输车,压缩气体气瓶仓库应阴凉通风,远离热源、火种,防止目光曝晒,严禁受热。库内照明应采用防爆照明灯。库房周围不得堆放任何可燃材料。 厢体**部封闭,不可开启,厢体两侧均可选装1个或2个单侧门,边门和后门可选单门杆或双门杆。仅选装安装有ABS的底盘,排气管应装在驾驶室下方并安装具有火
易燃运输车厢体全金属整体骨架结构,外饰冷轧钢板(隔热,防静电),内饰铝板(隔热,防静电),中间骨架结构(厢体强度),所有箱板内部填筑阻燃度泡沫板整体高压粘合铆接后焊接拼装成厢型,底板铁板上铺设防静电胶皮(绝缘,导静电),前脸底部铝板上加装静电防撞胶皮,内饰卧环(固定货物定位拉环),透气孔,外部带通风孔,保持厢体与外部空气流通,及时与外部空气交换,确保安全,大梁加装拖地静电胶带,把货物静电导入大地
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