化学品MSDS认证办理周期

    产品名称: 导气槽汽车改色膜 
    产品型号: XL-C9000 
    产品规格: 1.52x30m 
    产品包装: 纸箱 
     
    
       
     
     产品详细说明 
     
    车身改色膜,汽车变色膜,汽车改色膜,汽车改色贴纸,汽车装饰贴膜,导气槽汽车改色膜批发生产厂家
    
    汽车改色膜主要用于改变汽车外表颜色,我们提供了多种颜色供您选择,让您的爱车焕然一新,想换色就换色!
    
    1.尺寸:1.52x30m
    2.进口高柔韧性聚合PVC面膜,抗拉伸能力强
    3.良好的耐候性
    4.移除后不留残胶
    5.PVC面膜0.09mm,底纸:160g
    6.户外可用3-5年
    7.导气槽设计,粘贴时不会产生气泡,粘贴前请将车身表面清洗干净
    8.产品颜色:
    
    C9001 哑面白色,
    
    C9002 哑面橙色,
    
    C9003 哑面红色,
    
    C9004 哑面柠檬黄色,
    
    C9005 哑面苹果绿色,
    
    C9006 哑面黄色,
    
    C9007 哑面黑色,
    
    C9008 哑面天蓝色,
    
    C9009 哑面军绿色,
    
    C9010 哑面粉红色,
    
    C9011 哑面紫色,
    
    C9012 哑面金色,
    
    C9013 哑面灰色,
    
    C9014 光面黑色
    
    
    核心技术
    ●  *有的导气技术,具有**强导气功能,干贴不起泡,让您更*粘贴。
    ●  采用高分子膜 ,不仅具有出色的反光度和质感,更具备分子链记忆功能,经受轻微外力损伤后,分子链
      自动弥合,恢复原有链态,划痕自动弥合。
    ●  弧面曲折技术:**强的拉伸性能和柔韧度,使膜和任意弧面、各种棱角及转角紧密结合,平滑无褶皱,不翘边,不收缩。
    ●  色彩表现力:色牢度好, 3-5年不变色, 色彩饱和逼真,整车无色差。
    ●  环境抵抗腐蚀,酸雨,抗紫外线等,保护漆面免受伤害。
    ●  胶水残胶率:压敏胶防脱剥离技术,揭除后无胶质残留,不伤车漆,车身光滑如新。
    ●  边缘密封技术: 牢固密封技术,固化边缘,隔绝边缘腐蚀,不起翘。
    ●  采用整膜贴覆,无拼接,一体成型后,无接缝,无粘贴痕迹。
    ●  进口产品国产化, 价格合理,车身美容平民化。
    ●  方便保养,减少打蜡、洗车
    
    
    产品特点:
    
    整膜贴覆:*拼接,无接缝,无痕迹,带导气,再也不用担心气泡,保证车面完整性;
    轻薄强韧:膜厚度较薄,柔韧性、延展性更强(加温后任意拉伸,回复常温后定型不收缩),可在较小弧面上表现出理想曲折性,贴合力更持久;
    ·经久耐用:较好的环境耐性,不发黄,使用寿命达3-5年;
    ·持久晶莹:*有增光涂层,增光增透,持久自然,与原车融为一体,完全绽现车漆质感;
    ·隔绝腐蚀:可抵御大部分石油、油脂、燃料、脂肪溶剂、弱酸、弱碱、弱盐,完全隔绝酸雨、沙砾鸟粪、油脂等持续损伤;
    ·耐磨耐划:**强韧性回复力提高10倍以上,自动弥合细小划痕,较好抵御一般性划伤、碰擦及磨损;
    ·**滤光:折射、过滤有害光线,阻隔强光、UV对车漆造成的损害,保护原厂漆的光泽度和耐用性;
    ·隔热阻燃:适应温差-40℃至+90℃,具备良好的隔热及惰性导温功效,阻火阻燃;
    ·强力贴合:无褶皱,无气泡,不开裂,不起翘;
    ·养护便捷:减少洗车打蜡工时及费用;
    ·不留残胶:轻松一贴,轻易揭除,不伤漆面,不留残余,达到**乎想象的惊人效果。
    ·**级环保:不对漆面、人体及自然产生任何毒副污染。
    
    
    应用范围
    ● 汽车车身换色
    方案选择:□整车彩色贴膜 □局部彩色贴膜 □彩色整色贴膜 □彩色拼色贴膜
    市场价值:
    ·不伤原漆,任意变化车身色彩
    ·色彩饱和,质感鲜明,与车漆实感**匹配
    ·全面隔离性保护车身
    ·阻隔酸雨、UV、油脂等常见腐蚀损伤,车漆**化
    ·抗击行驶中的沙砾划痕,阻断漆面磨损
    ·增加漆面亮度与质感
    ·方便保养,减少洗车、打蜡次数
    ·长久封留原漆光彩,确保车辆价值
    ·随时揭除,无胶质残留,漆面恢复一新
    ·一次贴膜,依色彩不同3~5年受益
    
    推荐车型:所有车型
    
    
    汽车改色膜的优点:
    
    
    一、 想改变车身的颜色,但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的,而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。 
    
    二、 如果喷漆,要拆解很多零件,怕拆坏了,有些是一次性的件儿,拆了就得重新买;如果不拆,漆很可能会喷溅到上面,还是贴膜保险,不会有大量的拆件儿和重装。     
    三、 喷漆前,要把原厂漆磨掉,将来卖车时,别人会以为出过大事故,会贬值很多。  
      
    四、 有的汽修厂不诚信,用低档的漆冒充好漆给客户喷涂,贻害无穷,过了一段时间后就会起皮、脱落,不如贴膜货真价实,保证**的效果。   
     
    五、 喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后,事故(损伤)部分重新喷漆,会产生色差;贴膜的车辆,事故(损伤)部分重贴不会有色差。     
    
    六、 两、三年就想换一个颜色,还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补,全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。     
    
    七、 想把车身改成亚光的效果,贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好,价格较低。
        
    八、 绘制喷枪画如果直接喷在车漆上,原车漆将无法复原,可以先在车身贴膜,再进行膜上喷漆,这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。    
     
    九、 车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案,但是要把要打印的部位拆下来,在原厂漆上打印后再装上去,不如先打印在膜上效果好,而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。    
    
    十、 只要不是原厂喷的漆,一般都不会经过严格的高温烤漆工序,一段时间后*质感*哀退,发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。     
    
    十一、 全车贴膜的施工时间短,2-3天,全车喷漆5-7天。     
    
    十二、 贴膜是完全环保的施工,而喷漆会产生环境污染。     
    
    十三、 喷漆后,如果对实际效果不满意,将无法复原,贴膜则不同,随时可以恢复原貌。
         
    
    
    总结,AAA汽车贴膜改色与传统的喷漆改变车身颜色相比,汽车贴膜改色项目具有以下多方面的优点:


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