针对新能源汽车三电系统上的VDA接口的快速密封与连接,格雷希尔GripSeal快速接头有其对应的G90系列,但随着现在有些新能源汽车体型越来越小,其三电系统的体积也越来越小,相对应的它们各个接口之间的距离也就越来越近,其操作空间也越来越小,导致原来常规款的快速接头变得不能适用。
面对这一情况,格雷希尔GripSeal研发部的工程师与客户多番沟通,经过初稿、3D模拟、修改、3D模拟,到较终的定稿,样品的制作,测试等多个环节,较终开发出了符合客户需求的解决方案;于是,G90S系列迷你型快速接头面世,解决了电池包和电控箱上的VDA接口的干涉问题,同时确保连接处的密封性,避免任何泄漏。
G90S迷你型快速接头的内部有2个不锈钢卡片,当管件插入接头内部时可是通过按压弹簧按钮使得不锈钢卡片可以锁紧VDA接口的卡槽位置,使得锁紧力量更稳固,安全性更高,同时保护管件不受到任何的损伤;其小巧、紧凑的结构可以在空间受限的操作环境中灵活使用;内部设计有双层密封圈,保证测试时的密封性;尾部流体口可以根据客户的需求做成凸缘管接口,或是做成内螺纹接口,使其更具有灵活性,满足客户的多种需求。
连接电池包和电控箱上的VDA接口并进行通气/通液测试时,我们需要先做好准备工作,如检查VDA接口,确保其清洁,完好无损,与管件和接头尺寸相符的软管,测试仪等,准备好这些后,将软管的一头与测试仪连接好,另一头与G90S系列快速接头连接好,此时我们就可以将VDA管件与快速接头进行连接并进行通气、通液体测试。
格雷希尔G90系列快速接头,是电池包和电控箱上的VDA管口快速密封连接的优选方案,采用了防泄漏设计,确保在拆卸连接时不会泄漏液体或气体,产品设计精巧,操作轻便灵活,可以快速地将管口连接起来并进行通气/通液测试,有效地提高生产效率和质量。
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亿控科技分析格雷希尔GripSeal密封测试接头的材质区别和应用场景
格雷希尔GripSeal不锈钢快速密封测试接头,采用SS316不锈钢作为连接器的主体,对于一些、盐酸、等有腐蚀性的液体,具有很好的耐腐蚀性能、耐高低温性能、还具有出色的耐磨性能和防锈性能,因此此类测试接头常用于医疗器具、蒸馏水等卫生要求高、介质腐蚀性能强的测试场合。格雷希尔GripSeal铝合金快速密封测试接头,采用航空级铝合金材质作为接头的主体,对于航空级铝合金来说虽然密度较轻、材质较软,但通过
格雷希尔G25F系列密封测试接头,在新能源电池包气密性测试时的各种电气接插件的应用
一些大的新能源电池制造商如:比亚迪、宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、东方时代等,在新能源电池市场上占据着重要的地位。新能源PACK电池包在生产时,需要经过一些严苛的测试,用以检测产品的品质是否达到合格标准,其中有一项气密性测试,用于检测电池包壳体的密封性能。电池包壳体上有一些电气接插件如:通讯接插件、高压接插件、低压接插件等,在做气密性测试时,需要对这些接插件进行封堵或者是连接。为了提高测试效率,在
格雷希尔GripSeal针对新能源冷却水道管口密封的快速接头有哪些
对于新能源汽车,不仅电池,还有电机、电控、充电单元部件,都需要处于适宜的工作温度,才能维持整车的正常运行。而这些部件在运行过程中会产生大量的热量,如果不及时散热会对汽车的性能、寿命产生影响,甚至可能引发安全问题。因此,冷却系统的作用至关重要,它可以控制各个部件的工作温度,使其能够正常运行。冷却系统需要进行各种如:气密、老化、运行、高低温、静压强度、压力循环、震动、内部腐蚀、爆破、耐候等等多达十多种
格雷希尔C9M对接模块的插针/插孔与低电流信号线的安装流程详解
格雷希尔C9M自动对接模块是专门为汽车行业托盘式生产设计服务的,客户在将它们购买回去时需要自己安装插针和插孔,下面给大家讲解一下整个插针/插孔与低电流信号线的接线安装全流程。我们需要提前准备好(如上图所示):剥线钳、压线钳、退针器、C9Z插针、C9K插孔,热塑套管、热风枪、C9M对接模块公母头、标注好编号的低电流信号线。其次:先用剥线钳将低电流信号线的外皮剥开,剥开长度是对比插针/插孔的尾部接线长
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