铅基轴承合金巴氏合金它是以铅为基体元素加入锡、锑、铜等元素组成的合金,它也是一种软基体硬质点类型的轴承合金。加入锡能形成SnSb硬质点,并能大量溶入铅中而强化基体,故可提高铅基合金的强度和耐磨性。加铜可形成Cu2Sb硬质点,并防止比密度偏析。 铅基轴承合金的强度、塑性、韧性及导热性、耐蚀性均较锡基合金低,且摩擦因数较大,不适于制造在剧烈振动或冲击条件下工作的轴承。但其价格便宜,故在工作中仍得到广泛应用。因此,铅基轴承合金常用来制造承受中、低载荷的中速轴承。 无论是锡基还是铅基轴承合金,它们的强度都比较低(Rm=60~90MPa),不能承受大的压力。在生产上经常采用离心浇铸法将其镶铸在钢质轴瓦上,形成一层薄且均匀的内衬,这种工艺称为“挂衬”。挂衬后就形成具有双金属层结构的双金属轴承。
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词条说明
巴氏合金主要使用于大型机械主轴的轴瓦、轴承、轴衬、轴套。如:水泥机械、钢铁机械、化工机械、造纸机械、石油机械、船舶机械、压缩机械、煤械、选矿设备等等,还可以用在大型机床上来取代黄铜,效果也很好。按国家标准,巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低,耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候,通常选用锡基合金,其常用的牌号有ZChSnSb11-6、ZChSnSb8-4、
巴氏合金主要使用于大型机械主轴的轴瓦、轴承、轴衬、轴套。如:水泥机械、钢铁机械、化工机械、造纸机械、石油机械、船舶机械、压缩机械、煤矿机械、选矿设备等等,还可以用在大型机床上来取代黄铜,效果也很好。巴氏合金除制造滑动轴承外,因其质地软、强度低,常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。为防止成分偏析和细化晶粒,按国家标准,巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低,耐
推力瓦,也称为推力轴承,是用来平衡转子的轴向推力。确立转子膨胀的死点,从而保证动静件之间的轴向间隙在设计范围内。推力瓦广泛用于汽轮机、水轮机、水泵等。以及水轮发电机镜板的加工和旧镜板的研磨加工。推力瓦采用的材质:钢坯+巴氏合金(也称为乌金),用乌金可以在轴温达到110度左右熔化,增加大轴的位移空间,从而保护大轴防止大轴因轴向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是锡青铜、还有钢坯+氟塑料(这种材质摩擦系数
巴氏合金具有优异的机械性能和耐腐蚀性能,因此被广泛应用于航空航天、汽车制造、电子设备等领域。它具有高强度、高硬度、耐磨损、耐腐蚀等特点,同时具有良好的可加工性和焊接性。 巴氏合金的成分可以根据具体的应用需求进行调整,以满足不同的性能要求。例如,添加适量的硅和镁可以提高合金的强度和耐热性能,添加锰和锆可以提高合金的耐腐蚀性能。 总的来说,巴氏合金是一种重要的工程材料,具有广泛的应用前景。 焊锡特点:
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