叉车电阻式加速器和霍尔式加速器的常用种类和主要参数

时间：2024-01-15

作者：烟台世通物流设备有限公司

一．电阻式的常用规格型号参数

1）电阻式（EFP型）与柯蒂斯串励电控配套使用，有4个端口（黑，棕，蓝，黄），内部设置1个开关，脚踏板位于壳体右侧。

2）电阻式配套杭叉串励电控，4个端口定义（红绿棕黑色）踏板位于壳体右侧

3）电阻式配套合力1215，1219电控，7个端口定义（红绿黑蓝灰黄白色），内部2个开关，7根线，踏板位于壳体右侧，8插插头

4）电阻式，5个端口定义（棕黑红蓝黄），踏板位于壳体右侧

5）电阻式配1215，1219电控，7个端口定义（红绿黑蓝灰黄白色），踏板位于壳体右侧

6）电阻式配套合力电控，7个端口定义（红绿黑蓝灰黄白色），内部2个开关，7根线，踏板位于壳体右侧，8插插头

二）霍尔式常用型号RJSQ系列，YDJS系列，JSQD系列，EV100等4个系列，大约有以下4种：
1) 柯蒂斯电控配套，4个端口定义，输入电压48V,输出电压0~5V脚踏板位于壳体右侧

2）GE电控配套，4个端口定义，输入电压48V,输出电压0~3.6V,脚踏板位于壳体右侧

3）柯蒂斯电控1219/1215配套，5个端口定义（棕绿黑红黄色），线性输入电压12V,输出0~5V,脚踏板位于壳体右侧
4）柯蒂斯电控1243配套，8个端口（棕绿黑红黄蓝白灰色），输入电压24V,输出电压0~4.6V脚踏板位于壳体右侧

三)萨牌控制器配套电子式

1)ZAPI合力电控配套，5个端口定义（蓝色，黄绿，棕色，黑色，红色），脚踏板位于壳体右侧

2）ZAPI杭叉电控配套，5个端口定义（蓝色，黄绿，棕色，黑色，红色），脚踏板位于壳体左侧

四）GE电控和EV100电控配套，杭叉与合力叉车4个端口定义，踏板位于壳体右侧,输入电压48V,输出电压0~3.6V，踏板位于壳体右侧

五）手柄配套柯蒂斯1207电控，13个端口定义，输入电压15~48V,输出0~5V

六）康西斯配套柯蒂斯电控，输入电压24~80V,输出电压0.2~4.9V,5个端口定义（红绿黑黄蓝色）+1个空插头，踏板位于壳体右侧

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词条
词条说明
叉车轮辋的种类与规格型号
叉车轮辋又称为叉车钢圈，根据叉车轮辋的结构大致分为一体式深槽轮辋DC,一体式半深槽轮辋SDC,平底轮辋FB,全斜底轮辋TB和对开式轮辋/钢圈，叉车轮辋的作用是用于固定轮胎，通过轮毂于车桥装配以实现叉车的运行（前后进和转向灯），对开式轮辋适用于小规格的各种充气和实心轮胎，从安装位置上来看，基本上都用于叉车后轮，对开式轮辋的两片钢圈需要使用配套的轮辋螺栓来固定，把两片轮辋和轮胎紧固成为一个可以滚动的整
叉车电阻式加速器和霍尔式加速器的常用种类和主要参数
一．电阻式的常用规格型号参数1）电阻式（EFP型）与柯蒂斯串励电控配套使用，有4个端口（黑，棕，蓝，黄），内部设置1个开关，脚踏板位于壳体右侧。2）电阻式配套杭叉串励电控，4个端口定义（红绿棕黑色）踏板位于壳体右侧 3）电阻式配套合力1215，1219电控，7个端口定义（红绿黑蓝灰黄白色），内部2个开关，7根线，踏板位于壳体右侧，8插插头4）电阻式，5个端口定义（棕黑红蓝黄），踏板位于壳体右侧5
叉车机滤的换周期
叉车出厂销售过程中一般都配备《叉车维保手册》，就叉车的初级保养，二级保养等不同保养等级和保养周期提出建议和参照标准，根据国内外内燃叉车的维保手册中保养周期（一般指常规的作业工况-非尘土污染严重的工况，按照制造业或者物流仓储作业的正常作业环境，每日累计作业量不过4~~6小时的单班或间歇作业）大多在累计使用时间200~300小时。但是现实叉车作业
叉车空滤的发展历史
1917年世界**台叉车由克拉克发明和生产，当时的叉车名称为Tructractor,或称为类似卡车的牵引车，单杠升降式起初叉车的雏形，1921年配备汽油发动机的2~5吨内燃叉车并逐步配备门架，奠定了未来叉车的外观和设计基础。美国的YALE叉车在后续的1923年也开始生产类似的搬运设备并增加了货叉以实现升降功能。二战的物资搬运推动了叉车的快速发