1、项目概述
金甬铁路(Jinhua-NingboRailway),是中国境内一条连接金华市至宁波市的国铁1级铁路;是贯彻实施长三角一体化发展国家战略,完善区域铁路网布局的重要工程,是宁波舟山港便捷的战略疏港通道、区际快速通道和长三角内部城际铁路面前山1号隧道位于浙江省绍兴市嵊州市052乡道西侧(大菱塘村)。该隧道由中铁十一局承建,于2021年8月开工,主要采用明挖法及矿山法进行施工。
该项目的自动化监测系统是基于隧道口明挖段两侧会形成约5-45m高泥岩质边坡,为了保证明挖段开挖过程中及隧道矿山法爆破施工过程,需对明挖段施工形成边坡过程中、形成边坡后;隧道矿山法爆破施工过程中及施工完成后一定的时间段内对明挖段边坡变形、深层位移进行监测。为了实现该监测项目运营管理的科学化、信息化、自动化,为隧道施工提供科学依据,武汉中地恒达科技有限公司针对该边坡变形、深层位移等监测项目进行了在线实时监测,变形监测采用GNSS监测站;深层位移采用深层水平位移监测站。
2、监测点布设
变形监测点:变形监测点5处,测点:DB01、DB02、DB03、DB04、DB05,布设在边坡马道上(监测点布设图中DB01-DB06按现场施工条件选择5处布置);
深层水平位移监测点:深层水平位移监测点1处,布设在边坡斜面上(监测点布设图中SX01-SX02按现场施工条件选择1处布置);
词条
词条说明
1、项目概述在《管网华中2022年度管道地质灾害评价》项目野外调查阶段﹐于2022年5月17日在长郴管道衡东县水湖村CCXH341+700发现滑坡﹐见下错、裂缝变形现象︰巡检道下错高度0.1~0.2m∶坡体发育3条裂缝,裂缝长10-35m,宽0.1~0.2m∶管沟沉陷,排水沟及巡检道局部悬空。裂缝开始出现于2019年强降雨期间,位于管道右侧的弧形陡坎可能为老的滑坡,新出现的滑坡为前期滑坡滑走后,继
监测背景尾矿库是非煤矿山生产的重要环节,也是该领域的重大危险源之一,一旦发生事故,将会将造成严重的人员伤亡、财产损失,给当地环境造成严重污染,给当地经济发展和社会稳定带来恶劣的社会影响。由此,国家生产监督管理总局于2013年发布了《关于做好尾矿库在线监测系统安装工作的通知》,要求2013年底等以上尾矿库全部建立在线监测系统。鼓励四等尾矿库安装在线监测系统。我国是矿产资源大国,已经落实了生产包保责任
产品概述ZDHD-YBJ02埋入应变计是一种内埋式应变计。可长期埋设在各种混凝土结构的梁桩、桩基、支撑、水工建筑物、衬砌、墩及基岩中,监测其应力应变,内置数字式温度传感器可同步测量布设点的温度,用于内埋式应变计的温度修正,加装配套组件可组成多向应变计组和无应力计。 产品性能特点1.采用进口钢弦设计、具有灵敏度与精度高、线性与稳定性好等优点。2.使用水工电缆,满足长期置于水工建筑物内、外部
1、项目概述本项目为南水北调中线工程,是从长江支流汉江中上游横跨湖北和河南两省的丹江口水库调水(水源主要来自汉江),在丹江口水库东岸河南省淅川县境内工程渠开挖干渠,经长江流域与淮河流域的分水岭方城垭口,沿华北平原中西部边缘开挖渠道,通过隧道穿过黄河,沿京广铁路西侧北上,自流到北京市颐和园团城湖的输水工程。南水北调中线工程自2014年12月通水后,随着水库库容的增加、水位线的升落、水库地壳压力增大等
公司名: 武汉中地恒达科技有限公司
联系人: 白博成
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手 机: 18062006340
微 信: 18062006340
地 址: 湖北武汉洪山区武大航域一区B7-2
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