叉车发动机由静止状态到到运转状态的过程为起动,而起动机(engine start motor ass’y)则是实现发动机由静止到运转的部件,从性能性质区分属于电机,用于起动发动机的电机-起动电机,简称为起动机,由直流电机,啮合传动机构,电磁开关控制装置等三个部分构成,具体的组件包含电刷,励磁线圈,电磁开关,拨叉,驱动齿轮,驱动装置外壳,起动机离合器,电枢转子,外壳,电刷弹簧等.起动机的产品代号含义定义标准:
QD-代表是起动机,起动的拼音字母缩写
QDJ—代表的是减速起动机
QDY—代表的是永磁启动机,包括永磁减速起动机
电压等级:数字”1”代表电压是12V,数字“2”代表的是24V
功率等级:数字”1”代表的是0~1kw,数字“2”代表的是1~2kw,以此类推
设计序号:按照产品设计顺序与技术升级路线,以1~2位数标识
变型代码:采用大写英文字母A,B,C。。。标识
起动机的工作过程分为三个阶段,起动阶段-打开电锁钥匙开关,起动继电器线圈电路通电,吸引活动铁芯移动,连动拨叉上端推动小齿轮与发动机飞轮外齿圈齿轮啮合,运转阶段-输入的电生转矩通过发动机飞轮放大后带动发动机曲轴转动,起动发动机,停止阶段-发动机真唱启动后,起动继电器线圈电路断电导致活动铁心/接触盘退回原位,拨叉拉动小齿轮与飞轮齿圈脱硫啮合分离,从而起动机停止运转.
词条
词条说明
叉车变速箱滤芯的基本结构和原理类似于叉车机滤和柴滤,都是由滤纸,金属外壳和基座等三个主要部分构成.用于过滤变速箱传动油的杂质.叉车变速箱滤芯和液力传动油的保养周期一般在800小时,变滤 和液力传动油同步换,叉车变滤的滤芯材质主要是合成纤维材料,也是决定叉车变速箱滤芯性能的主要因素,能够有效的过滤液力传动油/变速箱油中的细小颗粒与杂
叉车轮辋的品质从承载能力,使用寿命,行驶稳定性,对轮胎的保护效果/降低轮胎换频率以及 叉车使用效率等5个方面来评价,根据叉车轮辋的结构尺寸和型式作为不同吨位叉车配套结构件,与轮胎,轮毂组成一个实现叉车行驶与作业地面接触的滚动总成,叉车轮辋,叉车轮胎,叉车轮毂三者之间互为影响,从初的设计基于叉车底盘离地高度与叉车整体重量,位置以及驱动轮和转向轮之间的轮距,驱动桥与转向后桥的轴距尺寸通过三
叉车变速箱供油泵Transmission charging pump安装在叉车变速箱内与变矩器联接。供油泵为内啮合齿轮结构,主要功能由变矩器传动,将压力油供给离合器、变矩器等变速箱液压系统部件,利用泵轮轴带动内啮合的齿轮泵,由主动齿轮,齿圈,定子与泵壳体构成,当齿轮泵泵轴旋转时,齿轮啮合点把供油泵内密封溶剂分割成两个部分,当轮齿脱离啮合的一侧
叉车变速箱滤芯的种类基于变速箱的生产制造企业所生产的变速箱型号规格,远远少于国内外叉车制造商相同吨位的不同型号品种,考虑到不同的叉车厂家往往采用相同的变速箱总成,同时范围内变速箱总成生产企业的集中度较高,目前国内外叉车配套的变速箱制造企业主要有ZF采埃孚,冈村(Okamura),中南传动,绍兴金道,赣州五环等企业,特别是国产叉车的标配基本上都采用国产的变速箱,以中南传动和绍兴金道,中柴,杭齿前进等
公司名: 烟台世通物流设备有限公司
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