电动叉车驱动系统初应用的是直流电机(DC MOTOR),其工作原理是利用直流电源通电时在电机中形成的电流和磁场相互作用,产生旋转力矩,从而带动车身运动。结构简单紧凑,良好调速性能和低速稳定性能,缺点是碳刷磨损的换费用成本不可控,噪音较大,转子和定子磨损后的修复换等问题 ,按照励磁方式的不同,直流机可分为他励、串励、并励和复励等种类。随着电机技术升级换代,从上个世纪九十年代后期交流电机(AC MOTOR)开始广泛应用于电动叉车,相对直流电机,交流电机优点在于率和大区间的速度范围,低噪音,全封闭结构有效隔离外部环境腐蚀污染等问题,也无换电刷的费用成本问题,主要的使用问题在于交流电机的速度传感器质量寿命稳定性还需要进一步提高,速度传感器在实际使用中是交流电机主要的费用产生配件之一,目前交流电机已经称为国内外叉车生产企业的普遍使用驱动电机形式选择,技术也同步不断成熟,叉车交流电机在其整个使用寿命期间几乎不需要维护.近年来,永磁电机因其所具备的体积小重量小,率和高功率因数在能效与使用寿命方面都过直流与交流电机,永磁同步电机具备率大扭矩命等产品优势,作为自换流式电机结构上采用弦波矢量(FOC)控制方式,体现、高性特点,但是的技术提升还需要时间,高速扭矩稳定性和散热问题的解决尚需要随着应用进一步提升.
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叉车出厂销售过程中一般都配备《叉车维保手册》,就叉车的初级保养,二级保养等不同保养等级和保养周期提出建议和参照标准,根据国内外内燃叉车的维保手册中保养周期(一般指常规的作业工况-非尘土污染严重的工况,按照制造业或者物流仓储作业的正常作业环境,每日累计作业量不过4~~6小时的单班或间歇作业)大多在累计使用时间200~300小时。但是现实叉车作业
叉车发动机水泵的漏油有以下几个常见原因:1)维修换水泵的水泵垫尺寸不符或者安装不到位,造成漏水,2)冬季零下低温作业环境未换防冻液,或换过程中使用适用低温不达标防冻液,或者水箱,水泵,发动机机体内的残留水未排除干净直接加入防冻液,冰点环境温度导致水箱和上下水管,水泵内的冷却液,结冰冻裂水泵壳体后亦是漏水原因之一。3)水泵长期高负荷使用过程中自然老化,使用寿命所限,水泵组件的磨损、锈蚀和老化,同样是
国III柴油发动机结合在2016年以来新叉车生产装配强制使用的标准实施以来的实际使用和维修服务实践经验,初步总结大概有以下几个方面的故障现象,检修过程中注意先要拔掉电源,同时重新打开后有5秒左右的延迟时间,须要等待: 1) 发动机水箱进油或者发动机机油口打开发现柴油中有水,油底壳
叉车起升油缸作业不稳定的常见故障现象有升降卡顿,升到一定高度后无法再提升并伴有异音,货叉起升到一定高度自动缓慢下降,起升油缸杆覆盖有氧化的液压油和油污油迹,起升油缸桶上有液压油黏附尘土覆盖,油缸接头位置渗漏,回油管氧化变质,固定U型螺栓和橡胶半圆型垫块开裂或脱落,底部限位凸缘滑动位移,油缸防尘圈脱离缸筒后滞停在缸杆,综合分析主要原因包括以下几个方面: 1)起升油缸内泄直接影响到压力不稳定2)起升油
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