叉车发动机常见故障现象以及大修流程:叉车柴油发动机长期使用后往往出现烧机油冒蓝烟,动力不足和发动机异常噪音例如敲缸的故障现象之后则需要进行大修,大修涉及的配件项目包括发动机六配套,缸体,油底壳,缸盖,缸垫,缸盖螺丝,喷油嘴,大修包,喷射泵,水泵,进排气门,连杆,机爪垫,风扇皮带,机油,机油滤芯,柴油滤芯,油水分离器等,基本维修项目包括发动机总成吊卸,分解后旧件清洗与故障确认,判断区分须要换的配件项目,镗缸磨轴,校泵,缸头铣削加工平整,水箱散热器清洗等,严格按照发动机维修的标准作业流程使发动机修复到正常使用性能水准。发动机总成分解拆卸的控制盒,发动机线束插头等防止碰损污染,可用的配件进行浸泡清洗,注意拆解正时的时候须按维修手册标准使用正时工具对好发动机点火正时做好标记,也包括给活塞和连杆的装配记号,散件分类整齐摆放和保存管理,发动机分解后确认缸套缸径是否符合标准,根据磨损情况选择换或外加工镗缸。大修完成后建议怠速连续运行2~3小时,再进行负载行驶测试的发动机的动力,加速性能,排烟和噪音是否正常范围。路试过程中观察发动机水温,油温,油压等。行驶中测试发动机动力性,加速性,有无异响,水温变化,发动机抖动幅度,负载试车和磨合期(50~100小时)期间控制发动机油门踏板不要高速运行,控制中低转速,减少突然加速到大转速。发动机大修后的磨合期保养根据工况原则上在累计作业50~100小时区间.
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词条说明
叉车多路阀又被称作多路控制阀,多路换向阀,叉车分配阀等, Multy-control Valve ass’y。作为叉车液压系统元件之一,主要性能是操控叉车起升下降,倾斜,侧移,调距以及其他选装属具特定功能,平衡重式叉车液压系统主要是由2根并联的倾斜前倾油缸(门架的倾斜功能),2根升降起升油缸(货叉的升降功能), 液压齿轮泵(液压动力元件),
叉车发动机水泵的漏油有以下几个常见原因:1)维修换水泵的水泵垫尺寸不符或者安装不到位,造成漏水,2)冬季零下低温作业环境未换防冻液,或换过程中使用适用低温不达标防冻液,或者水箱,水泵,发动机机体内的残留水未排除干净直接加入防冻液,冰点环境温度导致水箱和上下水管,水泵内的冷却液,结冰冻裂水泵壳体后亦是漏水原因之一。3)水泵长期高负荷使用过程中自然老化,使用寿命所限,水泵组件的磨损、锈蚀和老化,同样是
叉车的空滤作为叉车发动机的辅助配件之一,安装于发动机的进气口外,通过进气软管连接,主要作用在于净化进入发动机的空气中悬浮物尘土灰尘等,经过空滤净化后的空气进入发动机与燃油燃烧反应(柴油发动机在进气行程中吸入的是经过空滤净化过的空气。压缩行程完成时,柴油经喷射泵injection pump增压通过喷油嘴喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气,柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气
叉车起升油缸作业不稳定的常见故障现象有升降卡顿,升到一定高度后无法再提升并伴有异音,货叉起升到一定高度自动缓慢下降,起升油缸杆覆盖有氧化的液压油和油污油迹,起升油缸桶上有液压油黏附尘土覆盖,油缸接头位置渗漏,回油管氧化变质,固定U型螺栓和橡胶半圆型垫块开裂或脱落,底部限位凸缘滑动位移,油缸防尘圈脱离缸筒后滞停在缸杆,综合分析主要原因包括以下几个方面: 1)起升油缸内泄直接影响到压力不稳定2)起升油
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