巴氏合金锡基轴承合金

时间：2024-09-27

巴氏合金锡基轴承合金
锡基合金是一种软基体硬质以锡、锑为基础，并加铜铅组成的合金，结构均匀细密。具有良好的磨合性、抗咬合性、耐磨耐腐蚀抗震抗压和较好的嵌藏性合，浇注性能好。
轴承合金又称白合金，主要是锡、铅、锑或其它金属的合金，由于其耐磨型好、塑性高、磨合性能好、导热性好 和抗胶和性好及与油的吸附性好，故适用于重载、高速情况下，轴承合金的强度较小，价格较贵，使用时必须浇铸 在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上，形成较薄的涂层。轴承合金又称轴瓦合金，用于制造滑动轴承（轴瓦）的材料，通常附着于轴承座壳内，起减摩作用，又称轴瓦合金。  
轴承合金具有如下性能：
 1、良好的减摩性能。要求由轴承合金制成的轴瓦与轴之间的摩擦系数要小，并有良好的可润滑性能。
2、有一定的抗压强度和硬度。能承受转动着的轴施于的压力；但硬度不宜过高，以免磨损轴颈。
 3、塑性和冲击韧性良好。以便能承受振动和冲击载荷，使轴和轴承配合良好。
4、表面性能好。即有良好的抗咬合性、顺应性和嵌藏性。
5、有良好的导热性、耐腐蚀性和小的热胀系数。
轴承合金的种类很多，普遍常用的是：巴氏合金，铜基轴承合金，锌基轴承合金，铝基轴承合金。巴氏合金包括锡基轴承合金、铅基轴承合金为两类，但锡基轴承合金与铅基轴承合金相比铅基轴承合金的硬度、强度、韧性都比锡基轴承合金低，但摩檫系数较大，铸造性能好。
轴承合金的型号：锡基合金4--4，8--4，11--6，2--4--10，15--2--18，8-8
铅基合金16-16-2，10-6，15-5-3，15-10
可根据客人要求提供各种形状，和规格的巴士合金。
   主要用途 用于球磨机，轧钢机，船舶机械，电梯吊索具紧固，打浆机，水轮机，压缩机等制造各种机器的轴瓦、轴承和轴衬，焊接，热敏元件，饰品，模具等。
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词条说明
供应锡基合金锡基轴承合金
供应锡基合金锡基轴承合金锡基合金锡基轴承合金的主要成分是锡、铅、锑、铜。其中锑和铜，用以提高合金强度和硬度。巴氏合金可简单地分为三种：高锡合金、高铅合金和中间合金(合金中锡和铅均占有重要比例)。在所有这些合金系中，锑和铜均作为重要的合金化元素和硬化元素，而且其结构是由硬的、弥散于软基质中的金属间化合物组成锡基轴承合金是锡锑铜合金。它的摩擦系数小,硬度适中,韧性较好,并有很好的磨合性,抗蚀性和导
定制各种型号锡基巴氏合金轴套
各种型号锡基巴氏合金轴套生产铸造巴氏合金轴瓦乌金瓦的工艺包括很多，但基本的就是底瓦的准备，那么该怎样准备呢？我们巴氏合金公司来告诉大家！1、底瓦表面镀锡打底，底瓦表面镀底锡是为了使巴氏合金与底瓦接合更牢固、紧密。因为巴氏合金乌金中的锡锑立方晶体和锡铜立方晶体都是不能直接与铁或铜接合的，而锡则能与铁、铜很好接合，形成中间合金层——金属化合物。镀锡层应尽量薄，原因一：镀锡后形成的金属化合物都是硬而脆
巴氏合金推力瓦上下瓦平面弧面
推力瓦采用的材质：钢坯巴氏合金（也称为乌金），用乌金可以在轴温达到110度左右熔化，增加大轴的位移空间，从而保护大轴防止大轴因轴向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是锡青铜、还有钢坯氟塑料（这种材质摩擦系数小，适合温度更高，不需要对瓦进行刮研，不会因断油而烧瓦）等。推力瓦要保证在油润滑条件下运行，必须使出油边的较小油膜厚度，符合设计值（如：大型机组推力瓦油膜厚度一般在0.03到0.07mm之间）
11-6轴承合金
轴承合金通常附着于轴承座壳内，起减摩作用，又称轴瓦合金。早的轴承合金是1839年美国人特 (I.Babbitt)发明的锡基轴承合金(Sn-7.4Sb-3.7Cu)，以及随后研制成的铅基合金，因此称锡基和铅基轴承合金为特合金（或巴氏合金）。巴氏合金呈白色，又常称“白合金” (white metal)。是各国广为使用的轴承材料，相应合号的成分十分相近。又称轴瓦合金。用于制造滑动轴承的材料。轴承合金的组