钢轨磨耗产生的原因:
1、 曲线设计不合理;
2.、养护不良(方向不圆顺、轨距限、缓和曲线高度递减距离不够、道床不洁,捣固不良,线路上有三角坑,暗坑和吊板等病害或线路翻浆冒泥等病害)
3.、钢轨位置不正确(高度不合适、轨底坡不正确)
其中,钢轨的位置不正确是造成钢轨磨耗的主要原因。钢轨发生磨耗限*的办法就是换轨,这样即浪费材料又浪费工时。因此,提前测量避免磨耗限,尽量减少换轨工作。
01、数显式钢轨磨耗尺
用途:用于测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗,*测量、直接读数、简易轻便。
02、轨底坡测量仪
用途:用来测量钢轨的轨底坡度及角度的计量器具。
钢轨不应竖直铺设,而要适当地向内倾斜,钢轨的这种内倾度称为轨底坡。(原因是车轮踏面的主要部分为1∶40的斜坡,为使钢轨面在有锥形踏面的车轮载荷作用下受力均匀)
03、便携式推行轨距尺
用途:铁路股道轨距、高(水平)的测量,数据可储存、测量、方便携带;
白天、夜间均可使用,是各种轨道精调、轨道施工检查、轨道铺设及通车后线路作业的理想测量工具。
整治办法:
1、正确调整曲线外轨高度;
2、定期涂油;
3、加强养护,消灭限;
4、整修钢轨与零件的缺陷;
5、选用的全长淬火钢轨;
6、直线和曲线的钢轨倒换。
词条
词条说明
钢轨磨耗产生的原因:1、 曲线设计不合理;2.、养护不良(方向不圆顺、轨距限、缓和曲线高度递减距离不够、道床不洁,捣固不良,线路上有三角坑,暗坑和吊板等病害或线路翻浆冒泥等病害)3.、钢轨位置不正确(高度不合适、轨底坡不正确)其中,钢轨的位置不正确是造成钢轨磨耗的主要原因。钢轨发生磨耗限*的办法就是换轨,这样即浪费材料又浪费工时。因此,提前测量避免磨耗限,尽量减少换轨工作。0
轨距尺是用于测量铁路线路轨距、高、查照间隔和护背距离等,铁路计量器具按其准确度分为0级、1级、2级三个等级,0级轨距尺用于测量允许速度不过350km/h的铁路线路、1级轨距尺用于测量允许速度不过250km/h的铁路线路、2级轨距尺用于测量允许速度不过160km/h的铁路线路、其轨距尺结构形式主要分为标尺轨距尺类和数显轨距尺类。显示方式:0LED电源电压:DC3.
钢轨磨耗产生的原因:1、 曲线设计不合理;2.、养护不良(方向不圆顺、轨距限、缓和曲线高度递减距离不够、道床不洁,捣固不良,线路上有三角坑,暗坑和吊板等病害或线路翻浆冒泥等病害)3.、钢轨位置不正确(高度不合适、轨底坡不正确)其中,钢轨的位置不正确是造成钢轨磨耗的主要原因。钢轨发生磨耗限*的办法就是换轨,这样即浪费材料又浪费工时。因此,提前测量避免磨耗限,尽量减少换轨工作。0
道岔导曲线是道岔将机车、车辆导向曲股的连接部分。只导曲线的圆顺,才能保列车驶入或驶出道岔时的平稳和。导曲线不圆顺的产生原因:①尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准,导致导曲线前后部分支距不良、方向不好。②支距点位置不对,支距尺寸不标准和作业不细,导致导曲线不圆顺。③当列车通过导曲线时,由于列车车轮的冲击作用和维修不当,导致导曲线不圆顺。导曲线不圆顺的整治措施:①保证支距点位置和跟端支距正确。②保持支
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