应急抢险水陆两栖气垫船防汛抗洪水陆两栖气垫船艇

时间：2024-08-14

作者：河北五星电力设备有限公司石家庄长安分公司

WX-8×8 WX-6×6水陆两栖全地形车”的特色：

★ 的三重微分ADMIRAL变速箱转向传动装置

★ 为端地形提供可选的高扭矩变速箱

★ 效率提高，轮胎动力强，实现佳的操控性能

★ 电子燃油喷射提供:提供燃油经济性、的严寒天气启动、提升高海拔工作性能、车上诊断系统

★ 较大的后仓载货能力

★ 大轴距提升了驾驶的恶劣地形的通过能力

★ 大型三重密封轴承

★ 前后轴承可延伸

★ 整张防撞击板保护下车

★ 8轮（6轮）驱动，低，提供车体稳定性

★ 25英寸 (635毫米) ARGO 轮胎，受专li权保护的胎面设计

★ 电子打火, 刹车灯, 喇叭和倒车报警（选配）

★ LCD集成数字仪表盘(速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯和发动机检测等)

★ 自调节盘式液压制动器

★ 低排放

三、河北五星“ ”WX-8×8型水陆两栖车技术配置参数：

◆ 发动机：美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。

◆ 马力/排放/运行时间： 23/747cc/8-10小时

◆ 类型：美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火

◆ 冷却/启动/制动：空冷/电动/液压

◆ 操作：操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF启动装置保证失误操控。

◆ 控制器：右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。

◆ 离合器：采用Belt传动，SSC无变速器（CVT）, 大限度的提高发动机的传输功率。

◆ 变速箱/驱动系统：使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的性能

◆ 车架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护

◆ 车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯/可选

◆ 负载能力-陆地：454千克

◆ 负载能力-水上：408千克

◆ 牵引能力：635千克

◆ 燃料容量：27公升可视聚乙烯燃料箱

◆ 载客人数：陆地6人水上4人

◆ 速度-陆地：19mp(30km/h)

◆ 速度-水上：3mp(5km/h)，加装外弦发动10-12km/h

◆ 轴承延伸：前-标准/后-可选

◆ 轮胎：ARGO AT189 24x10.00-8NHS

◆ 地面压力：1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）

◆ 离地间隙-轮胎：230mm

◆ 离地间隙-履带：255mm

◆ 运输重量：476kg

◆ 运输尺寸：3020*1473*1180mm( 长x宽x高)

◆ 操作条件：全天候，全路面，-40℃~+40℃

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词条说明
应急救援气垫船价格多少钱一台气垫船艇图片
“ WX-8×8 WX-6×6水陆两栖全地形车”的特色：★ 的三重微分ADMIRAL变速箱转向传动装置★ 为端地形提供可选的高扭矩变速箱★ 效率提高，轮胎动力强，实现佳的操控性能★ 电子燃油喷射提供:提供燃油经济性、的严寒天气启动、提升高海拔工作性能、车上诊断系统★ 较大的后仓载货能力★ 大轴距提升了驾驶的恶劣地形的通过能力★ 大型三重密封轴承★ 前后轴承可延伸★ 整张防撞击板保护下车★
应急抢险水陆两栖气垫船防汛抗洪水陆两栖气垫船艇
WX-8×8 WX-6×6水陆两栖全地形车”的特色：★ 的三重微分ADMIRAL变速箱转向传动装置★ 为端地形提供可选的高扭矩变速箱★ 效率提高，轮胎动力强，实现佳的操控性能★ 电子燃油喷射提供:提供燃油经济性、的严寒天气启动、提升高海拔工作性能、车上诊断系统★ 较大的后仓载货能力★ 大轴距提升了驾驶的恶劣地形的通过能力★ 大型三重密封轴承★ 前后轴承可延伸★ 整张防撞击板保护下车★
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“ WX-8×8 WX-6×6水陆两栖全地形车”的特色：★ 的三重微分ADMIRAL变速箱转向传动装置★ 为端地形提供可选的高扭矩变速箱★ 效率提高，轮胎动力强，实现佳的操控性能★ 电子燃油喷射提供:提供燃油经济性、的严寒天气启动、提升高海拔工作性能、车上诊断系统★ 较大的后仓载货能力★ 大轴距提升了驾驶的恶劣地形的通过能力★ 大型三重密封轴承★ 前后轴承可延伸★ 整张防撞击板保护下车★
定制水陆两栖抢险救援气垫船气垫船艇的尺寸规格
一、河北五星“ ”水陆两栖全地形车（8×8 型）河北五星“ ”WX-8×8水陆两栖全地形车有多种配件客户可根据需要进行选配！“ ”水陆两栖车具备8轮驱动, 强劲安静引擎，的ADMIRAL传输系统，高速操控性能和端地形适应能力，在所有路况和水面现场都能够提供的平衡。强劲且低噪音冷却，可提供了率的处理能力和的端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的牵引力。全地形特制“鸭蹼式”轮