桥墩切割拆除

时间：2018-09-25

桥墩切割拆除

桥墩主要由**帽、墩身组成。桥台主要由**帽、台身组成。**帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力，分散而匀称地传给墩身和台身。因此**帽应采用强度较高的材料建筑，一般用不低于 200级钢筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米。此外，**帽还须有较大的平面尺寸，为施工架梁及养护维修提供必要的工作面。墩身和台身是支承桥跨的主体结构，不仅承受桥跨结构传来的全部荷载，而且还直接承受土压力、水流冲击力、冰压力、船舶撞击力等多种荷载，所以墩身和台身都具有足够的强度、刚度和稳定性。

桥墩拆除、使用切割方法

切割施工采用了国内较先进的液压金刚石绳锯法静力切割技术进行施工，来确保快速、环保、安全地拆除该既有桥梁工程。切割过程中的噪音和震动小，高速运动的金刚石绳索采用水冷却进行冷却，切割时能够搜集处理出现的液体，无污染。

1.拆除时，先用铁链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，然后割断防护栏杆，收紧铁链，将栏杆拉到在内侧路面上，然后将所有栏杆拆除装车拉走。

2.桥面铺装及板梁的拆除?

桥面铺装是在板梁上现浇的砼，厚10cm，和板梁是粘连在一起的，故桥面铺装和板梁一起拆除。板梁在拆除时会使桥梁整体刚度减小，故拆除原则是：全桥纵向对称、横向对称。

人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具，先将板梁之间的绞缝砼破除，再将板梁撬起，套上钢丝绳用吊车吊起装车。风镐作业时限制风镐同时使用数量（不**过?12?台）避免产生共振，对桥梁整体产生影响。本着对全桥对称的原则，先拆除中间?2?块，然后依次拆除，对板梁逐片进行编号，严格按照编号?对板梁进行拆除。

3.台帽（盖梁）及附属的拆除

此桥台帽（盖梁）是一次性整体施工，先从台帽（盖梁）底破除出主筋，再用凿岩机钻孔，待形成贯通破裂面后用钢丝绳吊住，用气割割断主筋后，然后人工用风镐顺台帽（盖梁）方向每2m一段破除出主筋，然后用气割割断主筋，将砼块吊走装车。

附属桥台背墙、桥头搭板拆除方法和台帽（盖梁）拆除方法一样。?桥头搭板拆除，先用风镐破除和背墙连接部分砼，再用气割割断主筋，然后用风镐破碎成若干小块再将其吊装上车运走。

词条
词条说明
混凝土路面切割切缝深度多少
路面混凝土切缝具体深度：路面的缝有两种，伸缝和缩缝。这个工艺，你要首先熟悉缩缝及缩缝的概念的。用模板留置的缝就是伸缩缝，切割的缝只是缩缝呀。（伸缝的全称就叫伸缩缝，功能是涵盖伸、缩功效的），伸缝要贯通到底，缩缝深度不小于1/3。路面混凝土切缝不是就是伸缩缝，路面混凝土切缝深度具体不小于1/3路面厚度为宜，做审计，施工方混凝土地面破除后又恢复，结算书上路面混凝土切缝实际为20cm不可能，他们采用什
北京混凝土墙切割拆除施工
北京混凝土墙切割拆除施工我们采用目前先进的钢筋混凝土切割结构分离和水钻排孔技术。真正实现对不同规格和形状的桥梁、道路、烟囱、建筑立柱、钢筋砼墙体、砖混结构墙体、建筑大梁等建筑物、构筑物实施无损切割(传统的建筑改造或局部拆除分离钢筋混凝土结构不但无法实现整齐分离截面，而且对后续的加固施工造成一定的困难)。利用墙锯、绳锯等专业切割设备，可真正实现整齐分离，无损切割。是建筑、桥梁拆除工程的优秀选择。
拆除基坑支撑梁的绳锯静力切割施工
拆除基坑支撑梁的绳锯静力切割施工、砼支撑梁拆除时必须考虑噪音、粉尘污染以及施工的安全。故砼支撑梁采用静力无损拆除——绳锯切割。绳锯静力切割特点施工过程中无振动、无噪音、无粉尘污染；且工期短、速度快、效率高；并有利于基坑周边的建筑物变形监测。砼支撑梁拆除时必须考虑噪音、粉尘污染以及施工的安全。故砼支撑梁采用静力无损拆除——绳锯切割。绳锯静力切割特点施工过程中无振动、无噪音、无粉尘污染
什么是粘钢加固技术？施工质量好吗？
粘钢加固施工技术是：粘钢加固亦称张贴钢板加固，是将钢板选用高性能环氧粘钢胶粘结于混凝土构件的外表，使钢板与混凝土形成一致的全体，使用钢板**的抗拉强度到达增强构件承载才能及刚度的意图。粘钢加固技术流程： 1、混凝土张贴面应凿除点缀层，油垢、污物，然后用角磨机打磨除掉混凝土面1-2mm厚表层，打磨结束用压缩空气吹净浮尘，后用棉布蘸拭净外表，保持枯燥备用。较大凹坑处用粘钢加固结构胶修补平坦。 2、