毕节回收乙一胺

时间：2025-03-07

物流发展需金融支持 

    “屡创新高的油价，居高不下的养路费、过路过桥费，各种税费等，使得物流成本居高不下，利润下滑。”业内人士指出。“未来几年，整合会是物流行业的基调。”四川物流国际商会相关负责人表示。
    清科研究中心的数据显示，2010年物流行业的并购逐渐升温，2011年**季度更创下了单季新高，7起并购案涉及金额1.11亿美元。川内的物流企业也在行动。金桥物流从去年开始已经在湖北、甘肃、重庆等地兼并扩张，整合布局，上海大件运输等也动作频繁。2009年底成立的四川省物流产业股份有限公司一直在低调整合，已整合了川内数家国有企业物流部门。这个省内物流成员被寄予了整合省内物流资源、加快打造“西部物流中心”的厚望。
    物流**企业的跑马圈地需要大量资金支撑。“金融机构要创新金融产品，各银行业机构要针对不同物流企业的特点，为企业量身定做综合型、专业化、一站式组合产品，同时创新抵押担保方式，针对物流企业自有资产和抵质押物不足的实际情况，对抵押、质押、保证等多种担保方式进行组合安排。”李明肖建议。
    “其实，只要银行机构创新产品，转变服务理念，物流业也蕴含着广阔商机。”中国邮政储蓄银行四川省分行副行长高峡说。近日，上海物流产业融资担保有限公司和四川省物流产业小额贷款公司筹备**在成都成立，这两家公司由十几年川内中小型物流企业发起，旨在解决融资难等难题。“担保公司注册资产将会达到5亿元，小额贷款公司注册资产将达3亿元，如果进展顺利将于今年年底挂牌运营。”筹委会副主任、四川洲岛物流有限公司董事长肖武说，“和银行相比，我们的优势在于对物流行业更了解，扶持也将更专业。”
  上海凌翰物流有限公司，系经上海市工商局注册设立的一家专业的第三方物流企业。是一家集仓储、配载、大件运输、长途运输、分拨等业务为一体的专业、综合型物流企业，拥有2-30吨车源30余台，大件车型40-300吨20余台，可调度车辆近200余台，并配有**过3000平方米的标准大型仓库为客户仓储。争取上海到各省物流等等一系列的专线都力树服务品牌，不断巩固和加强已有的国际型运作平台，争做中国较良好的专业供应链服务商。
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