系列产品是一种具有可编程测量、显示、数字通讯和电能脉冲变送输出等多功能智能仪表,能够完成电量测量、电能计量、数据显示、采集及传输,可广泛应用变电站自动化、配电自动化、智能建筑、企业内部的电能测量、管理、考核。测量精度为0.5级,实现LED现场显示和远程RS-485数字接口通讯,采用MODBUS-RTU通讯协议。 二.技术参数 性能 参数 输入测电压显示 网络 三相三线、三相四线 电 压 额定值 AC100V、400V(订货时请说明) 过负荷 持续:1.2倍 瞬时:2倍/10s 功耗 〈1VA(每相) 阻抗 〉300kΩ 精度 RMS测量,精度等级0.5 电 流 额定值 AC1A、5A(订货时请说明) 过负荷 持续:1.2倍 瞬时:2倍/10s 功耗 〈0.4VA(每相) 阻抗 〈20MΩ 精度 RMS测量,精度等级0.5 频率 40~60Hz,精度0.1Hz 功能 有功、无功、视在功率,精度0.5级 电能 有功/无功计量,有功精度0.5级,无功精度1级 显示 可编程、切换、循环的3排LED显示 电源 工作范围 AC、DC 80~270V 功耗 ≦5VA 输出 数字接口 RS-485、MODBUS-RTU协议 脉冲输出 2路电能脉冲输出,光耦隔离 环境 工作环境 -10~55℃ 储存环境 -20~75℃ 安全 耐压 输入和电源>2kV,输入和输出>2kV,电源和输出>1kV 绝缘 输入、输出、电源对机壳>5MΩ 外形 尺寸 120×120×75 96×96×75 80×80×75(长、宽、深)电话:周 传真:0577-27873599
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青海天车联接压板 道岔压板供应商 螺栓有很多叫法,每个人的叫法可能都不同,有人叫成螺钉,有人叫成螺栓钉,有人叫成标准件,有人叫成紧固件。虽然有这么多叫法,但意思都是一样的,都是螺栓。螺栓是紧固件的通用说法。螺栓的原理是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理,循序渐进地紧固器物机件的工具。9.30转K4A、转K4B型转向架组装须符合下列要求: 昆山艾力克斯铁路配件有限公司座落于中国经济发
陕西天车扣压板 车站铁路压板制造厂家 岔区长枕埋入式无砟轨道主要由道岔钢轨件岔枕、道床板及底座等部分组成,道床板与底座间设置剪力筋,底座一侧设置安装转设备的凸台。扣件系统与基础的可靠联结。 防爬阻力,扣件系统应防止钢轨相对于轨枕的纵向位移,即防止钢轨爬行,这就需要扣压件有足够的扣压力并且扣压力衰减小。桥上轨道结构设计要考虑桥上无缝线路的铺设要求。线路纵向阻力如果太大,将会相应增加线路传递到桥
安康小曲线轨枕预埋铁座厂家 (3)装用两级刚度弹簧(2)清理预埋铁座内侧轨枕承轨面的泥污和预埋铁座孔内的砂浆 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉(那布勒)弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件系统等; 2.弹
福建20MnTiB螺纹道钉、铁路道钉生产厂家 轨道防爬器的作用,列车运行时,常常产生作用在钢轨上的纵向力,使钢轨作纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动,叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、下坡道上和进站时的制动范围内。5通用要求 5.3摆式转向架2、传动螺纹:牙形有梯形、矩形、锯形及三角形等。 ⑷桥上扣件纵向阻力及梁端扣件结构形式根据计算确定。缺胶:两个工
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