意大利DUPLOMATIC迪普马变量泵是广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域的排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵。
意大利DUPLOMATIC迪普马变量泵原理 :
双向变量泵是指一台泵,在原动机转动方向不变的情况下,通过改变变量机构例如轴向柱塞泵的斜盘的倾斜方向或压缩比等方式改变排量的方法。
例如原来是东北-西南向,改为西北-东南向,则变量泵原来的吸油口变成出油口,原来的出油口变成吸油口,即改变了液流的流向。在闭式回路中,从而就改变了负载的转动方向 比如斜盘式泵存在斜盘及缸体的转动,在缸体中的柱塞一会儿吸油,一会儿压油。
意大利DUPLOMATIC迪普马变量泵应用:
实现了注塑机液压系统由阀控向泵控的转变,使常规的节流调速系统转变为比例调速系统,整机的控制性能指标有了新的改善和提高。具体而言,比例变量泵系统除具有常规比例控制系统的优点外,更具有如下优点:
相同功率的机器,注射速度可提高25%以上,更适应薄壁精密注射要求。由于普通PQ系统功率计算以保压状态为标准,比例变量泵系统在这一动作时功率消耗很低,因而油泵排量可加大25%以上;
系统发热降低,液压元件使用寿命延长。比例变量系统几乎无节流、溢流损失,系统运行时发热大大减少。不仅可节省冷却水之消耗,低油温使密封元件寿命大大提高;
能量消耗减少,系统效率提高;
可实现数控比例背压的控制,塑化效果得到了改善;
液压系统污染度水平降低,系统故障明显减少,运动稳定性大大提高,液压油使用时间比常规系统延长3年以上。
比例变量泵系统具有良好的自适应性,其输出的压力和流量能够与负载需求相一致,解决了节流调速系统的流量不适应和压力不适应问题,能量损耗大大减少,系统效率提高,节能效果十分明显,与普通定量泵+PQ比例阀系统相比较,可节电25~45%。
意大利DUPLOMATIC迪普马变量泵维修保养:
量阀反回油箱。当某一回路工作后,负载就要反馈一个LS信号(也就是负载量),这两个量加到一起(LS与弹簧力的和),要是**过油泵高压油的压力, 三通流量阀将向上推,使得通过三通流量阀的流量减少。给负载的流量增加。多余的流量经过三通流量阀流回油箱。通过三通流量阀保持节流口两端的压差恒定。节流阀的压差只决定于弹簧力的大小,不受负载的影响。在相同的压差下,节流口的面积越大,流量就越大。
故障处理:
卸荷压力始终在20bar以上,这可能是三通流量阀全部打开所致,应检查三通流量阀的阀芯运动是否灵活,如有必要更换阀芯,包括阻尼;
系统的压力始终达不到预定值,可能是三通流量调节阀的泄漏太大。这时就要更换三通流量调节阀的活塞或连接块。
变量泵价格较贵且油污敏感,在**次操纵及日常保养中应注意以下事项:
泵内注油: 啔动油泵前,从注油口向油泵内注油,直到注满为止。如果在注油前启动油泵,可能因不够
润滑而失灵。
油泵不能反转 :注意电机接线,反转可能损坏油泵。
低速低压试运行 :重复启动及关闭电机,将泵与吸油内空气释放。输入百分之十的压力与流量,开射台前进与后退动作,以便流量与压力阀排气。运行十分钟后,如油路系统无异常声响,即可正常开机。机器如果停止使用一段时间后重新使用,亦需如此开机。
液压油选用 :液压油选用20—200Cstnian 黏度的液压油,推荐使用30-50cST黏度的优质液压油。
油温低于5度时,应对液压油进行加热。
液压油的清洁度应保持在NAS10以下 ,每三个月应清洗回油过滤器滤芯,以保持油路畅通及清洁。
油位保持在油标尺中位以上 :油位太低时,液压油是所含空气释放不充分,从而使油泵产生较大噪音和损坏。
词条
词条说明
插装阀与我们所说的普通 液压控制阀有所不同,它的通 流量可达到1000L/min,通径可达200~250mm。阀芯结构简单,动作灵敏,密封性好。它的功能比较单一,主要实现液路的通或断,与普通液压控制阀组合使用时,才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。组件由 阀芯、阀套、弹簧和密封圈组成。根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件安装尺寸相同,但阀芯的结构
罗茨真空泵是指泵内装有两个相反方向同步旋转的叶形转子,转子间、转子与泵壳内壁间有细小间隙而互不接触的一种变容真空泵。罗茨真空泵不可以单独抽气,前级需配油封、水环等可直排大气。罗茨真空泵机组是一种无内压缩的旋转变容式真空泵。是利用两个8字形转子在泵壳中旋转而产生吸气和排气作用的。罗茨真空泵机组的特点是: 1、转子与泵腔、转子与转子之间有一定的间隙,互不接触,不需要用油润滑。 2、转子具有良好的几何
油液污染的原因很复杂,液压油液自身又在不断产生脏物,因此要彻底解决液压油液的污染问题是很困难的。为了延长液压元件的寿命,保证液压系统可靠地工作,将液压油液的污染控制在某一限度以内是较为切实可行的办法。 为了减少液压油液的污染,常采取以下措施: (1)对元件和系统进行清洗,清除在加工和组装过程中残留的污染物。液压元件在加工的每道工序后都应净化,装配后要严格的清洗。系统在组装前,油箱和管道必须清洗。用
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