土工格室是由强化的HDPE片材料,经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经声波针式焊接而成。因工程需要,有的在膜片上进行打孔。 土工格室特点 1、具有伸缩自如,运输可缩叠,施工时可张拉成网状,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。 2、材质轻、损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。 3、较高的侧向限制和防滑,防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。 4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。 5、伸缩自如,运输体积小;联接方便、施工速度快。 土工格室工程应用 1、 处理半填半路基 在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1M时,分期修建或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,高等级公路台阶宽度一般为2M,在每层台阶水平面上铺设土工格室,利用土工格室自身的立面侧限加筋效应,好的解决不均匀沉陷的难题。 2、 风沙地区路基 风沙地区路基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内**路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。 3、 台背路基填土加筋 采用土工格室可以好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,终才能有效缓解"桥台跳车"病害对桥面的的早期冲击破坏。 4、 多年冻土地区路基 在多年冻土地区修筑填方路基,应达到小填土高度,以防止发生翻浆或引起冻层上限下降,致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性,可以在大程度上确保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有的强度和刚度。 5、 黄土湿陷路基处理 对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,或高路堤的地基允许承载力车辆协力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对路基进行处理,这时土工格室的优越性就彰现无疑了。 6、 盐渍土、膨胀土 采用盐渍土,膨胀土修筑的高速公路,一级公路,路肩及边坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中优异的一种,而它具有优良的耐腐蚀性,可以满足在盐渍土,膨胀土修筑高等公路的要求。 主要用途 1、用于稳固公路、铁路路基。 2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。 3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。 4、在遇到软地基时。采用土工格室可大大减轻施工劳动强度,减少路基厚度施工速度快,性能好,大大的降低工程造价。 产品执行标准 GB/T19274-2003《土工合成材料 塑料土工格室》 JT/T516-2004《公路工程土工合成材料 土工格室》
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词条说明
蜂巢格室模量越大加筋效果越明显,但 不与模量提高成比例.路堤填土材料模量的降低对对蜂巢土工格室减小总沉降和差异沉降效果影响比较大,而对地基土的水平位移影响较小.对湿地软土路基进行现场试 验,与对比路段比较分析,蜂巢土工格室可有效地减少沉降,减少水平位移,提高地基承载力和增强稳定性.
蜂巢格室应用于河堤的防护,主要作用是加固河床,防止水的长期冲刷使河堤垮掉。传统的格栅使用金属材质,强度虽然较高但对水质及土壤会造成一定的影响;而土工格室不会具有抗老化、易降解、抗腐蚀的性能,长时间也不会造成水体污染;蜂巢格室有一定的弹性,可以使用卷装包装,节省了运输成本,安装也非常简便。 蜂巢格室具有排水、过滤、隔离、加强、抗拉、防护、防渗、等功能,主要用于铁路、公路、水利、建工等基本建设之中,提
通化蝲蛄河观光景走廊边坡绿化选用蜂巢格室 蜂巢格室是一种新型土工合成材料 是以高分子聚合物片材,经柳钉链接、声波焊接而成具有三维网状立体结构的巢室,使用时展开呈网络状,填入沙子碎石及泥土等松散料形成一种整体结构的组合材料。 施工简单快捷,绿化护坡好。 1332527/7066尹延明欢迎购买
土工格室的施工13325277066 (1)前期施工步骤介绍。由于该项目为恢复工程,需边通车边施工。具体施工步骤如下:施工前将另半幅封闭,在施工段落两端设立安全警示牌,在未施工段靠近道路中心线位置设立防护栅栏。其次挖除老路结构层,用挖掘机开挖老路结构层,直至设计高程,用自卸车将挖除废料运至弃渣场。三处理好下承层,在已经处理过的软质路段铺设适量的砂石,并将其摊平压实。然后铺设土工格室,先检查土工格室
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