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桥梁伸缩缝施工及留意关键点1 搞好桥梁伸缩缝施工前的准备工作。为了确保桥梁伸缩缝的施工品质理应在早期搞好对应的准备工作。在开展桥梁伸缩缝的施工一般被放到路面施工进行以后开展。在开展桥梁伸缩缝的施工以前较先对桥梁伸缩缝的品质开展检验,并在施工的环节中严格执行桥梁伸缩缝的施工加工工艺开展桥梁伸缩缝的安装,针对发觉在物流运输全过程中导致桥梁伸缩缝发生毁坏或者别的产品质量问题的尽快与生产厂家开展沟
d40型桥梁伸缩缝
1、橡胶支座在安装时,应检查产品合格证书中有关技术性能指标,如不符合设计要求时,不得使用。 2、支座下设置的支承垫石,混凝土强度应符合设计要求,面要求标高准确,表面平整,在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内,其相对误差不得过3mm,避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。 3、安装前应将墩、台支座垫石处清理干净,用于硬性水泥砂浆抹平,并使其面标高符合设计要求。 4、将设计图
应用橡胶气囊,预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件,全部能设计要求,并且橡胶气囊操作简单、省工、省时、省材。橡胶气囊具有良好的耐老化性能橡胶气囊采用合成橡胶、橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性、柔韧性,橡胶气囊能在各种工作条件下的施工使用。橡胶气囊适用温度广泛:在—10℃~+90℃的范围内,橡胶气囊的材质不会发生变化。上述就是为你介绍的有关橡胶气囊性能特点的内容,对此你还有什
公司名: 衡水衡安工程橡胶有限公司
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