桥梁支座更换-桥梁**升施工步骤有哪些?

时间：2019-02-04

施工工艺流程：搭建**升承载平台→**升系统及临时支座设施的布设→预**→分步**升→拆除原墩**支座→安放新支座→分步落梁→拆除**升装置。
1、搭建**升承载平台根据工程施工环境的需要，在墩（台）设置临时平台及**升钢立柱等承载平台。在墩台处浇注混凝土地基，钢立柱固定于地基上，其中心位置与T梁的中心位置重合，**升钢立柱间用槽钢焊接连接，保持立柱稳定、平衡。临时立柱高度应保证施工作业要求，临时立柱必须保证稳定，防止**升过程中失稳造成安全事故，并能够满足千斤顶**升及临时支座的需要，横桥向及纵桥向均以桥墩中心对称布置。
(hengshuizhongtuo1)2、**升系统及临时支座设施的布设根据桥梁的结构特点，本次采用PLC同步**升系统，系统同步位移差不大于2mm。千斤顶布设与钢立柱的预设**升点上，为保证梁体**升的同步性、安全性，在千斤顶**部加设刚性横梁，保证横向板底受力均匀一致。横梁**部须按梁纵坡铣刨，安装就位后保证横梁竖直。横梁与板底接触面加垫1cm橡胶垫，保证接触面密贴。横梁在纵桥向按桥墩位置对称布置。接通高压油路，调试PLC液压控制系统的输油管道，检查油管密封情况。施工时在检测监控处安装横向、纵向限位装置，以准确控制同步**升的高度；在检测监控处安装千分表，以准确测量梁体**升高度的变化；在梁体各个控制部位设置固定标记，以实时确定梁体的空间位置。同时解除桥面伸缩缝及其它联系，为**升创造便利条件。
3、预**正式**升前必须进行预**，保证临时立柱、千斤顶、刚性横梁等装置在稳定状态下工作。对临时立柱、支座位置、传力系统检查合格后，即可正式进行项升。预**加力须分级缓慢加力，预**须消除临时立柱、千斤顶、刚性横梁等装置的变形。
4、分步**升读取液压表、限位器、千分表的数据，并以此时的数据作为初始的“零”状态数据，并将限位器、千分表的数据重新调零。启动PLC液压控制系统，按10mm一步阶，每5mm为一个步长，保护**与主**须保持同步上升。每步长**升完成后及时在原支座位置安放5mm厚钢板作为临时支撑。全部**升系统须进行实时监控。当**升到110mm后，必须马上停止**升，采集各项位移数据，将各分点油压锁死，以临时垫块替换钢板作为临时支撑。
注：在整个**升过程中，千斤顶须缓慢加力。
在进行第一步阶**升过程中，注意监控梁底及巡视桥面，如果出现裂缝，应立即停止**升，待分析原因并会做出妥善处理后才可以继续。**升过程中采取以下监控措施：
（1）力监控，实时监测各千斤顶的实际承载力，当同一墩台处千斤顶的实际**升力与理论**升力相差10%时。须停止**升，检查分析原因，待问题解决后方可继续**升。
（2）位移监控，在墩**部位设置位移传感器（百分表），**升过程中，设置专人对各个百分表数据进行实时监控，若发现任意一跨在两墩处的位移差**过2mm，立即停止**升。实时检测各墩**处的竖向位移，根据各点处的位移对千斤顶进行调整，以保证**升的顺利完成。
5、拆除原墩**支座在**升系统保持恒定压力及临时支撑的稳定性满足要求后，将原板式支座沿梁顺桥向纵向取出，清理支座放置位置及周围杂物，并除去防震锚栓及套筒。
6、安放新支座板式支座在更换前，先检查新制板式支座与被更换板式支座的型号是否相符。在支座就位后，检查支座的平面安放位置和相关的技术指标，并加以调整，安装好防震锚栓及套筒。
7、千斤顶分步落梁由技术人员对重新安装及更换的支座进行检查，在各项指标符合要求后，拆除临时支撑，开始缓慢落梁，当支座完全受力后，落梁完成。
8、拆除**升装置由专业人员观察支座的动向及梁体的变化，采集位移数据及新支座的残余值，并与原测量值进行校核，如有异常及时调整。检查无误后，拆除**升系统装置及保护装置。恢复墩台处地面原貌。

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