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时间：2019-02-04

随着国内战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。致力于非洲市场30多年，总部位于西非尼日利亚拉各斯，拥有自主码头与堆场，提供的服务辐射周边西非国家。对于我们的关注的港口尼日利亚的（阿帕帕apapa、天坎tincan、奥尼onne）、加纳（特马tema）、贝宁（科托努cotonou）、多哥（洛美lome）科特迪瓦、（阿比让abidjan）、安哥拉（罗安达luanda）、刚果（黑角pointe noire）塞内加尔（达喀尔dakar）进行了服务多样化，不再局限于普通的干货集装箱（Dry Cargo Container）也就是我们较常见的集装箱，这是一种通用的集装箱，用以装载除液体货、需要调节温度货物及特种货物以外的一般件杂货。这种集装箱使用范围非常广泛，常用的有20gp和40gp、40hq三种，其结构特点是常为封闭式，一般在一端或侧面设有箱门。对于西非我们开展了特种柜服务. 开**集装箱（Open Top Container )就是我们常说的OT柜，这是一种没有刚性箱**的集装箱，但有可折式**梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的**篷，其他构件与干货集装类似。开**集装箱适于装载较高的大型货物和需吊装的重货台架式及平台式集装箱（Platform Based Container）即框架柜，有的连端壁也去掉，而只有底板和四个角柱的集装箱。该集装箱装卸作业方便，适于装载长、重大件。还有*三个冷冻柜，主要运输食品类产品。
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