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桥梁伸缩缝.浅埋式伸缩缝注意事** 桥梁伸缩装置破坏的原因多数与锚固系统有关,锚固系统薄弱,本身就*破坏,在车辆的反复冲击下,会导致伸缩装置的过早破坏,因此伸缩装置的锚固系统相当重要。 1. 在进行浅埋式伸缩缝(GQF型C40,C60,C80型桥梁伸缩缝)施工前要按照设计核对预留槽尺寸,并将预留槽内清扫干净。首先要对需切割的桥面分弹白色油漆线,以保证开槽缝
板式橡胶支座规格型号及正确安装 1、GJZ系列橡胶支座 该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度,满足垂直荷载,同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用,可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单,安装方便,价格低廉,养护简便,易于更换。 2、GJZF4系列橡胶支座 该支座在GJZ系列支座上按支座平
空心板充气芯模橡胶充气芯模厂家 如果拆模太晚,会造成胶囊同混凝土粘结在一起,抽桥梁涵洞隧道充气芯模时会造成外囊撕裂损坏。一般要在桥梁涵洞隧道充气芯模外涂抹脱模剂(详见拓源工程橡胶发货使用说明手册)。 桥梁涵洞隧道充气芯模的外胶囊直接同混凝土接触刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象,对拆模造成困难。 可以看出用橡
预应力塑料波纹管厂家 桥梁预应力波纹管,又名预应力金属波纹管。灌注混凝土过程中,塑料波纹管被震捣棒捣破或捣扁而使钢束不能穿过。 桥梁预应力波纹管又名预应力金属波纹管。 1.预力金属波纹管接头处堵孔 这种堵塞现象的发生率较高,在逐段浇筑的混凝土结构施工中尤为多见。造成这种现象的原因主要有以下两个方面: (1)与接头套管的套接长度不足,在混凝土的冲击或捣固挤压下脱开,造成混凝土直接堵孔; (2)固定
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
联系人: 王经理
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