桥梁橡胶支座更换方法是什么
普通板式橡胶支座安装注意事项
圆形支座各向同性,安装时*考虑方向性,只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。
矩形支座短边应与顺桥方向平行安置,有利于梁端转动。若需要长边平行于顺桥向,必须通过转角验算。
使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分;使用等高度支座时,上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成,各承担一半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。
橡胶支座安装以春秋季节(年平均温度时)进行zui佳。如在zui高或zui低气温安装。为避免支座发生过大的剪切变形,则在选用橡胶支座时可适当增加高度。使其在较端高低温安装时,上部构造的zui大位移量靠橡胶支座的单向剪切变形来完成。
当梁体有纵向坡度或综合坡度时,可按下列几种方法处理:在梁端底面与支座之间安置楔形钢板或将支座垫石(梁端底面)制成斜坡状,此种方法适用于坡度<1%的桥。采用坡度支座,此种方法适用于坡度≥1%的桥。
(hengshuizhongtuo1)按照公路桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:
1、普通橡胶支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。
2、四氟滑板式支座是在普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成,除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性压缩变形及能承受垂直荷载和适应梁端转动外,还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢滑板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。
具体结构形式为:a矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列)、圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)、球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列),适用于小跨度或多跨、大跨度墩**连续处(固定支座);b圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列)、矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列)、球冠圆板四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列),适用于桥台和墩**伸缩缝位置,也可用于连续梁**推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用(活动支座)。
词条
词条说明
橡胶止水带施工方法 橡胶止水带在采用热黏结或热焊安装时注意事项: 1、如果在混凝土水坝上安装止水带或橡胶止水带,在安装前应清止水带表面的油渍、污染物,修复被破损的部分。 2、对于止水带接头应按其生产厂家要求采用热黏结或热焊,搭接长度应大于150MM。橡胶止水带接头应采用硫化连接。接头内不得有气泡、夹渣或渗水,中心部分应黏结紧密、连续,拼接处的抗拉强度应不小于母材抗拉强度的60%。 (
闭水闭气试验气囊又叫闭水堵 污水管道闭水试验用堵水气囊的使用及安装注意事项: 1、准备:先将管道堵水气囊充气装置的配件进行组合,做工具漏气检查。将气囊置于盛满水的水桶中并按住,用气筒向气囊充气,气压不得**过0.02MPA(0.015MPA-0.02MPA为易),检查气囊是否漏气。 2、打开管道检查口,将管道堵水气囊从此口慢慢向下放置所需位置,然后向堵水气囊充气,充气至适宜的压力为好。注意,堵水气
桥梁橡胶支座常见规格系列 板式支座安装时易发生的质量问题及成因分析 1、支座受压不均匀,局部有脱空现象。造成上述的原因,主要有以下几个方面: 1.1、支座本身的平整度过差,翘曲现象相当严重,造成安装后有局部脱空现象。 1.2、板式支座的上钢板或梁底预埋钢板翘曲变形严重,安装后无法保证与梁板底密贴,导致支座不均匀受力而出现变形甚至损坏。 1.3、支座
中埋式橡胶止水带-止水带安装方法 铁路桥梁橡胶止水带安装方法: 1.沿衬砌轴线每隔不大于0.5m钻一直径12的钢筋孔,将制成的钢筋卡,由待灌混凝土侧向另一侧穿过挡头模板,内侧卡进止水带一半,另一半止水带平靠在挡头板上。待混凝土凝固后拆除挡头板,将止水带拉直,然后将钢筋卡弯成水平状,卡紧止水带。 2.每循环施工长度为8m,下料长度为8.5m,确保下一模施工时的搭接长度15cm。提前将止水带铺平,在
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