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公路桥梁支座更换安装技术交底 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括:油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。 下面是桥梁支座脱空处理方法 1、薄钢板结合涂抹胶体填充修补 同样是针对梁座与支座间的脱空处理,还可以采用在一块大小适中的薄钢板的表面涂抹与支座脱空量相当的胶体,将脱空支座起**后放入涂抹好胶体的钢板,
桥梁橡胶支座更换要注意些什么? 矩形板式橡胶支座的安装及养护;支座的结构分析: (1)在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜**过 2‰。 (2)支座安装前应对活动支座**、底板的相对位置进行检查。 (3)支座安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于 2‰。支座上、下板中心应对中,其偏差不大于 2‰。 (4)为保证
桥梁板式橡胶支座更换流程 支座质量的控制措施——加强预制梁板的质量控制,确保梁底支承面质量 预制梁的施工质量对于支座性能影响很大。尤其是梁底支承面的位置、尺寸、标高的质量一定要符合设计要求。无论梁底是采用预埋钢板、或是混凝土垫块等措施,都要保证梁底水平。 为保证支承面密实平整,应对混凝土的性能进行控制,减少泌水率和收缩;加强支承面混凝土的抹平工作,用较长直尺进行刮平和随时
桥梁橡胶支座常见规格型号 板式橡胶支座安装 1、支座进场后,应检查支座上是否有制造商的商标或*性标记。安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。 2、支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。 
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